Chisinaul este printre putinele capitale europene fara o centura. La 10 ani de cand a fost anuntata construirea soselei din jurul capitalei, se lucreaza doar pe un singur lot din cele 6. Nu au fost bani, se justifica autoritatile. In plus, firma din Bulgaria care castigase licitatia a plecat lasand balta santierul. Nici ministerul Economiei, nici primaria capitalei nu stiu cand va fi gata lucrarea.
Intentia de a construi o centura in jurul Chisinaului a fost anuntata inca in 2012. Rand pe rand, ministri ai transporturilor si primari ai capitalei au promis ca lucrarile vor incepe pe toate loturile centurii. Am ramas cu promisiunile.
Iurie CHIRINCIUC, FOST MINISTRU AL TRANSPORTURILOR: “Portiunile doi si trei sunt prevazute pentru anul 2016. Organizarea licitatiei si inceperea lucrarilor. Patru pentru 2017. Cinci si sase pentru 2018.”
Ion CEBAN, PRIMARUL CAPITALEI: “Acest proiect de infrastructura va deveni probabil cel mai important.”
Acum primarul spune ca procesul va mai dura.
Ion CEBAN, PRIMARUL CAPITALEI: “Speram ca vom avea un Guvern stabil cat se poate de curand si vom putea relua discutiile.”
Centura este impartita in 6 loturi. Nordul centurii trece pe cateva sosele care urmeaza sa fie modernizate si largite la doua benzi pe sens. Sudul centurii, care incepe din zona localitatii Colonita si se termina in zona Ialoveni, trebuie construit de la zero.
Potrivit promisiunilor, toate loturile din centura sud, cea care apare pe harta cu o linie punctata, urmau sa aiba deja un constructor.
Astazi, pe teren se lucra pe un singur lot in zona localitatii Ialoveni.
Liubov PLAMADEALA, REPORTER PRO TV: ”Drumul a inceput sa fie construit abia anul trecut si este gata in proportie de 50 la suta, iar de lucrari se ocupa angajatii unei companii din Moldova. Astazi aici vedem mai multe tractoare care pregatesc fundamentul, iar muncitorii toarna asfaltul.”
Cu alte cuvinte, la 10 ani de la primele promisiuni, pe centura Chisinaului se lucreaza pe numai 10 la suta din proiect.
Liubov PLAMADEALA, REPORTER PRO TV: “Lucrarile pe celelalte 5 portiuni de drum, insa, nu au inceput nici pana in prezent. Pentru doua dintre ele documentele necesare pentru constructie au fost pregatite. Iar pentru ultimele trei segmente de drum acestea urmeaza a fi elaborate, dar inca nu se stie cand anume.”
Responsabilii de la Administratia de Stat a Drumurilor sustin ca nu au putut incepe lucrarile pentru ca nu au primit fonduri de la Ministerul Economiei. Astfel ca darea in exploatare a primului lot din centura se amana.
Iurie PASA, DIRECTOR ADJUNCT, ADMINISTRATIA DE STAT A DRUMURILOR: “Finalizarea lucrarilor este preconizata pentru 2022. Pe unele sectoare este realizata documentatia de proiect si acum ministerul Economiei identifica sursa de finantare.”
Radu ROGOVEI, SEFUL DIRECTIEI INFRASTRUCTURA DE TRANSPORT, MINISTERUL ECONOMIEI: “Pe numele conducerii anterioare au fost initiate niste anchete si Banca Europeana de Investitii a stopat finantarea si am fost nevoiti sa anuntam o noua licitatie.”
Deocamdata nimeni dintre autoritati nu stie cand vom putea circula pe intreaga centura. Aceasta ar urma sa aiba o lungime de peste 80 de kilometri si ar putea costa 220 de milioane de euro. Guvernul vrea sa atraga fonduri externe. 10 milioane de euro au fost oferiti deja de Banca Europeana pentru Investitii.