Doi moldoveni au reusit sa creeze prima masina utilitara electrica din Moldova. Au numit-o HI-DUK, pentru ca spun ei, masina e puternica si durabila la fel ca un haiduc. Au avut nevoie de doi ani ca sa puna masian pe roti. Aceasta a a fost creata si asamblata in atelierul Universitatii Tehnice. Inginerii spun ca e numai buna pentru lucrarile in agricultura, pentru drumul de tara sau la deszapezire.
Maxim CONOPLIN, DESIGNERUL PROIECTULUI: "Il cheama sau o cheama HI-DUK, pentru ca suna bine, puternic."
Oleg SARGU, COORDONATORUL PROIECTULUI: “Si radacini, radacinile din Moldova."
Maxim si Oleg spun ca se cunosc de aproape doi ani, timp in care au creat prima masina utilitara electrica din Moldova.
Oleg SARGU, COORDONATORUL PROIECTULUI: “Ne-am gasit unul pe altul a fost un proiect interesant, dar ulterior m-am adancit cu trup si suflet, ambii din curiozitate, din romantismul pentru automobile, am mers pe ideea acestui proiect.”
Ambii au experienta in industria auto. Maxim a fost cel responsbil de designul masinii.
Maxim CONOPLIN, DESIGNERUL PROIECTULUI: “La etapa initiala au fost multe schite pe coala de hartie, multe idei, dar totusi mi-am propus sa arate durabil.”
Oleg SARGU, COORDONATORUL PROIECTULUI: “De organizrea proceselor, de asamblare, m-am ocupat eu.“
HI-DUK este o masina moderna, conceputa pentru a lucra si mai putin pentru calatorii la drum lung, spun autorii ei.
Oleg SARGU, COORDONATORUL PROIECTULUI: “In campusuri, vinarii, beciuri, livezi, sere, cu aspecte sa invinga obstacole, este diferit fata de un off-road. La functia la un camion clasic, la un tractor."
Valeria CAPRA, REPORTER PRO TV: “Sub cele doua scaune se afla bateria electrica care ajunge pentru o zi de munca sau chiar mai mult, iar ca sa o incarci e foarte simplu ai nevoie de o priza obisnuita.”
HI-DUK-ul moldovenesc are tractiune integrala, este creat din otel si dezvolta o viteza maxima de 40 km/h.
Maxim CONOPLIN, DESIGNERUL PROIECTULUI: “Material mai multe parti au contribuit la realizarea proiectului. Nu am calculat o cifra totala. Un prototip de genul dat poate sa coste pana la 150 de mii de euro.”
Cei doi prieteni spun ca in ultimii ani, cea mai mare parte din timp au petrecut-o la centrul ingineresc al Universitatii Tehnice, unde au asamblat si creat masina.
Maxim CONOPLIN, DESIGNERUL PROIECTULUI: "Spatiul dat, investitia, este pentru oameni ca noi, care doresc sa creeze si au posibilitatea de a munci."
Maxim CONOPLIN, DESIGNERUL PROIECTULUI: “Sa incercam sa aducem industria automotiv la noi in Moldova. Poate ar fi complicat, dar noi suntem visatori si speram ca o sa reusm”
Ambii au studiat si au lucrat peste hotare in industria automobilistica. Oleg in SUA, in domeniul marinei mecanice si a logisticii, iar Maxim in Marea Britanie, unde a muncit la o agentie de design.
Maxim CONOPLIN, DESIGNERUL PROIECTULUI: ”Da suntem cetateni ai Republicii Moldova, dar suntem cetateni ai globului pamantesc. Suntem pregatiti la nivel global iin privinta calitatii pregatirii pe care o avem, experienta.”
Cei doi isi doresc ca HI-DUKUL moldovenesc sa fie cunoscut si pe arena internationala, iar intre timp continua sa dezvolte ideea lor.