Drumul de centura al Chisinaului intra din nou in reparatii, dupa ce vechiul contract a fost reziliat din cauza unor scheme de coruptie. Lucrarile ar trebui sa inceapa la vara, iar Ministrul Economiei a promis, solemn, ca in doi ani primii 6 kilometri vor fi gata. Pentru aceasta portiune s-au luat in credit aproape 10 milioane de euro de la BEI.
„Eu iata am guma de mestecat si pun doua ca sa nu sara plombele din dinti mie sa nu-mi sara.”
Acest drum de ocolire a Chisinaului trebuia sa fie dat in exploatare inca din ianuarie 2018, cel putin prima portiune de 6 km si jumatate.
„Tara stricatilor – Moldova. Parca nu au minte sa conduca defel.”
Vechiul contract a fost reziliat, iar lucrarile incepute s-au oprit in loc, lasand soseaua in santier.
„Da totusi parca e un drum de tara.”
„Nu prima data merg pe aici si intotdeauna a fost asa, nu vad schimbari.”
Schimbarile abia urmeaza, promit din nou autoritatile. De data aceasta, declaratia vine din partea ministrului Infrastructurii din guvernul Filip, dupa ce vechiul sef liberal, Iurie Chirinciuc fusese retinut pentru coruptie intr-un dosar legat de acest drum. Astazi a fost semnat contractul cu companiile care au castigat licitatia si se vor ocupa de lucrari.
Chiril GABURICI, MINISTRUL IN EXERCITIU AL ECONOMIEI SI INFRASTRUCTURII: „Este vorba de o parte din centura orasului, dar si este drumul care stabileste legatura cu partenerul nostru strategic, cu Romania.”
„Da Doamne, Dumnezeu sa ii ajute sa faca in doi ani, dar nu cred.”
9,9 milioane de euro vor fi luati de la europeni pentru reparatie. Este vorba de un credit oferit de Banca Europeana de Investitii.
Gheorghe CURMEI, SEFUL ADMINISTRATIEI DE STAT A DRUMURILOR: „Perioada de executie este de doi ani, iar cea de garantie si de identificare a defectelor este de un an de la receptia lucrarilor.”
In 2021 ar urma sa fie gata prima parte. Drumul de ocolire a capitalei este, teoretic, divizat in 6 segmente, dintre care patru sunt construite, iar altele doua vor aparea abia in anii urmatori.
Gheorghe CURMEI, SEFUL ADMINISTRATIEI DE STAT A DRUMURILOR: „Sectoarele marcate cu albastru sunt cele existente, iar cele cu verde sunt noi.”
Prima bucata va fi reabilitata de doua companii din Moldova care au castigat licitatia, pentru ca au oferit cel mai mic pret.