Ghetusul si viteza pot fi o combinatie periculoasa pentru soferi, asa ca mare atentie atunci cand conduceti pe drum lunecos. Nu franati brusc daca simtiti ca automobilul fuge pe gheata si accelerati in directia in care pleaca spatele masinii, spun instructorii auto. Totodata, important este ca automobilul sa fie echipat corespunzator si sa nu lasam emotiile sa ne conduca.
Daca nu vreti sa va pomeniti intr-o asemenea situatie, trebuie sa tineti cont de cateva reguli. Prima, si cea mai importanta, nu porniti la drum daca aveti cauciucuri de vara. Si daca ati ajuns in momentul in care simtiti ca masina aluneca, primul reflex – cel de a frana, este gresit, spun instructorii auto.
Artur CECAN, INSTRUCTOR AUTO: “Nu franam! Chiar daca noua ne pare ca frana este pedala care ne va scapa. Total incorect.”
Automobilul incepe a derapa cand viteza rotilor din fata nu corespunde cu viteza celor din spate sau invers.
Artur CECAN, INSTRUCTOR AUTO: “Daca suntem cu tractiune pe fata, ce facem? Marim debitul de combustibil. Adica marim rotatiile rotilor din fata ca sa ajunga la viteza egala cu cele din spate. Respectiv, daca derapeaza puntea din spate, la autoturismul cu tractiune pe spate, ce facem? Micsoram rotatiile rotilor din spate ca sa revenim.”
Este important si modul cum manevram volanul. Miscarile trebuie sa fie rapide si exacte, asa incat sa evitam producerea accidentelor si impactul cu obiectele de pe marginea carosabilului.
Artur CECAN, INSTRUCTOR AUTO: “Daca rotile din spate derapeaza in dreapta, conducatorul subconstient va roti volanul, la fel, in dreapta. Insa este o mare greseala. Atunci cand masina revine la pozitia initiala pe care am avut intentia sa ne deplasam, el uita sa indrepte rotile. Si intra in derapare in partea opusa, in cazul nostru in partea stanga. Atunci, incepe sa balanseze pe drum si asta este o greseala a multora.”
Atentie cum va echipati masina, dar si cum va imbracati. Este un alt sfat al instructorilor. Cand urcati la volan, scoateti hainele groase, reglati oglinzile si scaunul si cuplati centura.
“O problema este daca partea de jos a centurii va sta direct pe burta. Trebuie neaparat sa stea pe oasele bazinului. Pentru ca in momentul impactului sau a actiunii centurii noastre, ea ne va retine. Sunt cazuri cand tinem incorect centura de siguranta care poate leza organele interne.”
Si ca sa ajungeti in siguranta la destinatie, important este sa respectati limita de viteza, mai ales atunci cand e polei. Codul galben de ghetus emis de meteorologi expira astazi. In ultimele zile s-au produs numeroase accidente in diferite localitati din tara. Ieri, o masina a politiei s-a rasturnat dupa ce a fost lovita de un alt autoturism, soferul caruia nu a tinut cont de drumul lunecos si a accelerat. O politista a fost ranita.