Din 2035, Europa isi propune sa nu mai produca masini pe benzina si motorina, pentru a reduce poluarea. O astfel de decizie aprobata recent de Parlamentul European este departe sa fie votata si in tara noastra, spun automobilistii care promoveaza transportul ecologic. Totusi, anul trecut, numarul masinilor electrice s-a dublat in tara noastra, fata de acum doi ani.
Victor Bodanau locuiteste in capitala si spune ca acum un an a ales, o masina electrica in schimbul unei clasice. Si asta, deoarece costurile legate de utilizare sunt mult mai mici decat la o masina care circula pe benzina sau motorina, iar investitia, se amortizeaza in primii ani.
Victor BODANAU, PROPRIETAR MASINA ELECTRICA: “-Banii care se economisesc pe electricitate, pe combustibil, se rascumpara intr-un timp indelungat, dar eu cred ca se merita. Am rascumparat din masina deja 30%.
-Timp de un an? Ati circulat mult?
-Da, undeva 50 de mii deja am circulat. Statii gasim la fiecare 2-3 km, ceea ce e lagat de extra-urban, putem gasi la 50,60 de km statie.”
Ultimele scumpiri la energia electrica, totusi, ii cam bat la buzunar pe soferi. In ultima perioada, si numarul statiilor la care automobilele electrice puteau sa se alimenteze gratis s-a micsorat. In total, in tara noastra sunt peste 100 de statii electrice.
Victor BODANAU, PROPRIETAR MASINA ELECTRICA: “Eu cand am procurat masina, atunci era un 1,30 kw/h, comparativ cu acum, cand este 4 lei, da, este simtitor, dar oricum e mai econom decat sa ai una pe benzina sau diesel.”
Un simplu calcul arata ca pentru a circula 100 de km cu o masina electrica, soferii scot din buzunar circa 70 de lei. De doua ori mai mult achita, pentru aceeasi distanta, cei care conduc o masina care se alimenteaza cu motorina. Si de aproape trei ori, cei care isi alimenteaza automobilul cu benzina.
Pe langa economia pe care o fac, cei care au masini electrice au si facilitati. Acestia nu achita taxa de drum si nici cea vamala. Soferii, insa, spun ca pentru a promova transportul ecologic, autoritatile ar trebui sa ia decizii mai curajoase, precum cea din UE, de a interzice din 2035 productia de masini pe benzina si motorina.
Andrei VLOSCINSCHI, MANAGER COMPANIE AUTO: “Din pacate, in Moldova, oamenii cumpara masini electrice doar pentru a economisi. Daca in Bruxelles au luat aceasta decizie pentru anul 2035, in Moldova totul se intampla cu 15 ani mai tarziu. De aceea, eu nu cred ca se va intampla mai devreme de 2050.”
Dupa votul din Parlamentul European, fiecare tara in parte va decide cati ani va mai permite circulatia pe strazi a masinilor poluante. Si in Moldova se iau unele decizii in privinta masinilor electrice. Agentia Servicii Publice va individualiza vehiculele electrice cu placi de inmatriculare speciale. Acestea vor fi de culoare alba, iar simbolurile (litere si cifre) de culoare verde. Decizia luata de autoritati va fi aprobata dupa ce va fi votata in Parlament. In 2021, in tara noastra erau inregistrate peste o mie (1132 – pe ecran) de masini electrice. Anul trecut, numarul acestora s-a dublat, ajungand la aproape 2 mii (1973 – pe ecran)de vehicule.