In capitala vor aparea 600 de locuri de parcare pentru biciclete. Acestea vor fi amenajate in apropierea institutiilor publice, culturale si de invatamant. Initiativa apartine Aliantei Biciclete Chisinau si a fost inaintata autoritatilor spre implementare acum doi ani. Proiectul a costat municipalitatea peste 630 de mii de lei.
Diana AMBROS, PRO TV: “Procesul instalarii parcarilor pentru biciclete in capitala a inceput deja. In total vor fi amenajate 300 astfel de bare, adica 600 de locuri, in apropiere de 90 de institutii publice din oras. In acest caz este vorba despre cladirea Postei Moldovei.”
Timur Mazur din Chisinau merge cu bicicleta prin oras de doi ani si spune ca rar foloseste transportul public. Pe langa lipsa de piste pentru biciclisti, tanarul spune ca se confrunta si cu lipsa locurilor de parcare.
Timur MAZUR, LOCUITOR AL CAPITALEI: “Parcarile de acest tip sub forma de Pi, unde poti pune bicicleta comod, pentru mine ca om care foloseste zilnic bicicleta este o bucurie, o fericire. Simt ca am loc in acest oras.”
Si trecatorii vad cu ochi buni aceasta initiativa.
“Eu cred ca e o idee buna, e infrastructura orasului.”
“Este o chestie destul de buna pentru ca vad foarte multi oameni care circula cu bicicletele.”
Acum doi ani Alianta Biciclete Chisinau a venit cu initiativa de a amenaja parcari pentru transportul alternativ in mai multe locuri publice din capitala. Specialistii de acolo au analizat unde sunt cele mai bune locatii pentru astfel de parcari si de cate locuri ar fi nevoie.
Ana POPA, COFONDATOAREA ALIANTA BICICLETE CHISINAU: “Mai vedem lipsuri, mai vedem locuri unde ar putea fi amenajate parcarile si acesta este doar un prim impuls macar la institutiile cele mai majore publice din Chisinau. Este un model foarte simplu, foarte practic, nu-i nimic, nici la nivel estetic, care ar deranja ochiul si foarte comod la o singura bara poti pe ambele parti sa parchezi cate o bicicleta si atunci este eficienta ca si ocupare a spatiului.”
Ana Popa spune ca noul model de parcari pentru biciclete este mult mai sigur decat cel care era pana acum in capitala.
Ana POPA, COFONDATOAREA ALIANTA BICICLETE CHISINAU: “In principiu acesta e modelul pe care l-am vazut pana acum in Chisinau problema cu el e ca poti sa iti sprijini doar o roata fie cea din fata sau din spate. Problema cu aceasta prindere doar a rotii este ca e mult mai usor de furat bicicleta. Nu este deloc sigur modelul acesta, nu este nici comod si iti uzeaza bicicleta.”
Aparitia parcarilor va stimula oamenii sa foloseasca mai des vehiculul pe doua roti, spun activistii. Proiectul a fost implementat de Directia Mobilitate Urbana din cadrul primariei Chisinau. Antreprenorul care a creat barele de metal a fost contractat in urma unei licitatii publice la sfarsitul anului trecut.
Proiectul a costat municipalitatea 634 de mii de lei.