Promisiunea autoritatilor de a repara podul de pe strada Mihai Viteazu, care este un adevarat pericol pentru soferi, a ramas in aer. Lucrarile urmau sa inceapa anul trecut, dar raman pe pauza. In acelasi timp, podul de pe soseaua Balcani, care a inceput sa fie construit acum cinci ani, e departe de a fi gata, in acest timp fiind ridicate doar... doua placi din beton.
Dupa ce o buna perioada de timp santierul de pe soseaua Balcani a pustiit, astazi acolo erau muncitori si mai multe tractoare.
Liubov PLAMADEALA, REPORTER PRO TV: “Constructia podului dureaza deja de cinci ani. In acest timp aici au fost ridicate... doua placi din beton. Astazi am vazut doar sase muncitori care lucreaza.”
“- De cand ati inceput sa lucrati?
- Nu stiu.
- Pai dumneavoastra de cand ati venit la munca?
- Doua saptamani.”
Seful santierului a refuzat sa ne raspunda la intrebari.
Cat timp se construieste noul pod, pe cel vechi, care are doar doua benzi de circulatie, sunt mereu ambuteiaje, ne-au spus soferii.
Un responsabil de la Administratia de Stat a Drumurilor ne-a spus ca procesul a fost taraganat din motiv ca initial a intarziat transmiterea de catre primarie a terenului pe care este construit podul.
Valeriu COTRUTA, SEFUL DIRECTIEI CONSTRUCTII CAPITALE, ASD: “S-a retinut si eliberarea autorizatiei de constructie.//02:20 Inainte de a incepe lucrarile era nevoie de a reamplasa retelele ingineresti.”
Ulterior, tocmai doi ani le-a trebuit responsabililor pentru a obtine de la Guvern o hotarare prin care pot defrisa copaci pentru a incepe constructia.
Valeriu COTRUTA, SEFUL DIRECTIEI CONSTRUCTII CAPITALE, ASD: “Lucrarile se desfasoara intr-un ritm destul de intens. Speram ca vom permite circulatia mai devreme.”
Proiectul pentru care s-au alocat 56 de milioane de lei din bugetul de stat a demarat in decembrie 2016, iar podul urma sa fie gata anul trecut. Acum insa responsabilii spun ca pana la sfarsitul lui 2021 constructia va fi data in exploatare. Intre timp, alte poduri din capitala raman intr-o stare dezastruoasa.
Soferii spun ca circula cu atentie pe podul de pe strada Mihai Viteazu, asa cum pe unele portiuni au aparut fisuri mari.
“Sunt gropi multe, numai bani in vant arunca.”
“Podul este stricat, trebuia demult reparat. E rau fiindca placile din fier s-au indepartat si masinile merg ca pe sine.”
Aici am surprins mai multi muncitori care carpeau gardul din metal.
Podul trebuia sa fie reparat anul trecut, cand Ion Ceban spunea ca pentru lucrari e nevoie de peste 70 de milioane de lei. Astazi serviciul de presa al primariei ne-a redirectionat catre Directia Transport, seful intreprinderii, insa, are telefonul deconectat. In Chisinau sunt 20 de poduri, iar majoritatea trebuie renovate. In urma unei inspectii de acum un an autoritatile locale au stabilit ca in cea mai proasta stare sunt podurile de pe strada Ismail si bulevardul Grigore Vieru.