In troleibuzele si autobuzele din capitala vom avea aer mai curat, promit autoritatile. Pana in luna octombrie in peste 60 la suta de unitati de transport public vor fi instalate recirculatoare bactericide, care vor filtra aerul. Primaria a primit o donatie de peste 600 de astfel de aparate, cumparate cu suportul financiar al Uniunii Europene.

Donatia de peste 600 de recirculatoare bactericide pentru transportul public a avut loc la Regia Transport Electric din capitala. Aparatele curata aerul de bacterii si virusi. Pentru ca procesul sa fie eficient, e nevoie de doua aparate instalate intr-un singur troleibuz sau autobuz. 

Adrian CARAUS, DIRECTORUL COMPANIEI DE UTILAJ BACTERICID: “El trebuie sa lucreze in regim online, non-stop, cat este transportul pe ruta el trebuie sa lucreze. El este programat doar la intrare in parc sau la iesire din parc. Recirculatoarele in permanenta filtreaza aerul.”

Aparatul este programat de sofer si lucreaza in felul urmator - aerul intra prin filtru in utilajul in care este instalata o lampa ultravioleta, care distruge virusii si bacteriile, astfel curatand aerul. 

Boris GILCA, SEFUL DIRECTIEI SANATATE A PRIMARIEI: “La aceasta etapa cand avem din nou o crestere desi lenta a cazurilor de covid, este foarte important ca aflarea in spatiile inchise sa fie totusi o calatorie in siguranta. El este foarte atat in perioada de vara, poate mai important in perioada timpului de iarna.”

Aparatele au fost instalate in peste 30 de unitati, iar pana in octombrie vor fi instalate in circa 200 de troleibuze si 69 de autobuze. 

RECIRCULATOARE BACTERICIDE

INSTALATE - 30

VOR FI INSTALATE - 300

TROLEIBUZE - 231

AUTOBUZE - 69

Ion CEBAN, PRIMARUL CAPITALEI: "Noi avem acum la linie 330 de troleibuze si 140 de autobuze. Am discutat in cadrul proiectului poate sa gasim solutii pentru a suplini diferenta asta care nu este foarte mare, astfel ca sa fie pe toate unitatile de transport."

Donatia vine in cadrul proiectului „Move it like Lublin” in urma colaborarii dintre primaria Chisinau si cea din Lublin, Polonia. Costul utilajului ajunge la circa 80 de mii de euro, bani alocati de Uniunea Europeana.