La trei ani de cand podul de pe strada Mihai Viteazul din capitala a fost supus expertizei, care a aratat ca viaductul trebuie reparat urgent, autoritatile anunta ca acesta va intra in reparatii abia acum. Lucrarile vor fi efectuate de trei companii, una din Ucraina si doua din Moldova, pentru care din bugetul municipal s-au alocat peste o suta de milioane de lei. Reparatia integrala va avea loc in doua etape, astfel incat circulatia sa fie posibila pe o directie de mers.
Diana AMBROS, REPORTER PRO TV: „Podul care are mai bine de jumatate de secol nu a fost reparat capital niciodata. In timpul circulatiei acesta vibreaza puternic, iar traficul intens favorizeaza erodarea asfaltului. In placile de beton s-au format gauri mari, care ii ingrijoreaza pe soferi, dar si pe pietoni. O mica neatentie si te poti pomeni cu piciorul in aceste fisuri.”
“E un pericol mare pentru biciclisti fiind ca daca ei merg pe marginea drumului sau nu pe trotuar, ca e ingust, au sansa reala sa sa dea in gaurile celea si sa isi strice bicicleta, sa se raneasca pe ei insusi.”
„Eu nu circul des pe acest pod, dar stiu ca nu este asa cum trebuie sa fie.”
Podul reprezinta un adevart pericol atat pentru soferi cat si pentru pietoni, afirma conducatorii auto.
„Trebuie reparat, sunt foarte multe fisuri si chestia asta e securitatea noastra, a tuturor soferilor, a tuturor orasenilor. Cu cat mai putin i se atrage atentia, el se uzeaza, se uzeaza, curentul de transport e foarte mare.”
„Sunt niste ingrijorari, dar nu doar pe acest pod, dar si cel de pe Ismail, este in aceeasi situatie.”
Podul de pe strada Mihai Viteazul trece peste raul Bac, strada Albisoara si peste liniile de cale ferata avand o lungime de aproape 300 de metri. Constructia avarianta va intra in reparatie la sfarsitul acestei luni, dupa ce o expertiza de acum 3 ani a aratat ca el necesita sa fie reabilitat urgent.
Ion CEBAN, PRIMARUL CAPITALEI: „Lucrarile urmeaza sa demareze in cursul unei luni de zile, perioada in care agentul economic urmeaza sa faca toate pregatirile in santier. Se planifica mobilizarea, stramutarea retelelor ingineresti si de tractiune, apoi lucrari la elementele de suprastructura.”
Lucrarile vor fi efectuate de trei companii, una din Ucraina si altele doua din Moldova. Firmele au fost desemnate castigatoare in urma a 5 licitatii, dintre care 4 au esuat.
Vitalie MIHALACHE, SEFUL DIRECTIEI TRANSPORT A PRIMARIEI: „In cadrul procedurii de licitaie, cativa agenti economici si-au adjudecat unele tipuri de lucrari. O companie si-a adjudecat lucrarile de potarea asfaltului, o alta companie electrica s-a anuntat implicata in lucrarile de reteau de contact, scoaterea ei, modernizarea si inclusiv pozarea retelie de contract, iar a treia companie s-a expus sa implementeze tehnologii si lucrari de reparatie a elementelor de importanta a podului.”
Reparatia integrala va avea loc in doua etape, astfel incat circulatia sa fie posibila pe o directie de mers. Lucrarile vor dura mai bine de doi ani, spun responsabilii. Pentru reparatia integrala din bugetul municipal s-au alocat peste o suta de milioane de lei. Saptamana aceasta vor incepe si lucrarile de expertizare si proiectare a podului de pe strada Ismail, pentru reparatia caruia s-au alocat 2,9 milioane de lei din bugetul primariei, iar in cativa ani ar putea incepe si repartia acestuia. In Chisinau sunt 20 de poduri. Anterior, specialistii au stabilit ca cele de pe strada Ismail, Mihai Viteazul si de pe bulevardul Grigore Vieru sunt intr-o stare proasta si necesita reparatii urgente. Viaductul de pe Grigorie Vieru a fost reparat partial, iar acolo, deocamdata, vor avea loc doar lucrari de intretinere.
Pe Telegram-ul Pro TV Chisinau gasiti imaginile, dar si stirile momentului din Moldova si din intreaga lume! Fii reporter Pro TV. Daca ai surprins imagini care pot deveni o stire, ni le poti trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.