Retinerea de catre autoritatile spaniole a navei maritime Brath sub pavilion moldovenesc cu 1,4 tone de cocaina a adus din nou in atentia publicului situatia din acest domeniu, scrie Mold-street.com
Suntem pe locul cinci de la coada
Astfel, ultimele date, din iulie 2018, ale Secretariatului Memorandumului de intelegere de la Paris privind controlul statului portului (Paris MoU) releva ca Republica Moldova se afla pe locul 69 din 73, (al cincilea de la coada) in lista neagra a statelor cu nave ce incalca normele si conventiile internationale.
Intr-o situatia mai proasta se afla în tari precum Tanzania, Togo. Comores si Congo.
Raportul mentioneaza ca în ultimii trei ani au fost efectuate 480 de inspectii ale navelor ce plutesc cu pavilionul Republicii Moldova, iar în 89 de cazuri acestea au fost retinute.
În raportul anual pentru 2017 Paris MoU mentioneaza ca multe din navele înregistrate cu pavilion molovenesc sunt vechi, ruginite si prezinta risc major pentru navigatie. În acest sens fiind mentionat cazul cargoului North Star, care era plina de rugina si avea fisuri. în consecinta i s-a interzis accesul în porturile statelor UE si s-a oferit o singura autorizatie de navifare, doar spre un port din Turcia pentru repartatie capitala sau taiere la metal vechi.
Totusi specialistii spun ca Moldova nu risca practic nimic înregistrând nave straine sub pavilion moldovenesc.
„În cazul unor litigii, responsabilitatea o poarta proprietarul navei, si nu tara de provenienta", spunea trei ani în urma pentru Mold-Street, avocatul Viorel Furtuna. Totodata, el sustinea ca, desi pentru unii suna ridicol, expresia „flota moldoveneasca" este confirmata de date concrete si ca „ar trebui sa ne mândrim cu faptul ca tara noastra a devenit lider regional la acest capitol".
Ce flota are Moldova
Potrivit datelor UNCTAD (Conferinta Natiunilor Unite pentru Comert si Dezvoltare), în anul 2017 Republica Moldova avea 168 de nave maritime cu un tonaj total de 703.000 de tone. E mai putin decât nivelul de 197 de nave cu un tonaj de 858.000 tone.
Circa 75% din flota moldoveneasca o alcatuiesc cargourile, 17% - vrachierele (nave de transportat marfa în vrac), iar 5% sunt tancuri petroliere.
CITESTE MAI DEPARTE PE MOLD-STREET.COM