Motorina vanduta angro este mai scumpa decat cea comercializata in cantitati mici. Mai mult, pretul combustibilului cu ridicata din tara noastra il depaseste pe cel din Romania, Georgia si chiar Ucraina. Cei mai afectati de scumpiri sunt agricultorii, care in aceasta perioada dau start lucrarilor de primavara, dar si transportatorii. Oamenii spun ca au inceput sa cumpere motorina da la pompa, intrucat este mai ieftina.
Potrivit expertului economic Veaceslav Ionita, in urma scumpirii combustibililui, petrolistii au inceput sa vanda agricultorilor si transportaorilor motorina cu aproape 30 de lei per litru. Asta, in timp ce la statiile PECO, un litru de acest tip de combustibil este cu patru lei mai ieftin.
Veaceslav IONITA, EXPERT ECONOMIC: “Noi am asistat la o absurditate economica. Preturile angro erau mai scumpe ca preturile de la peco. Asta e un absurd care niciodata nu a mai fost in istoria noastra.”
In acest context, Ionita afirma ca pretul angro, in mod normal trebuie sa fie cu un leu mai mic decat cel afisat pe panou. Economistul cere autoritatilor sa reglementeze aceasta situatie si gaseasca si alte solutii pentru a opri cresterea galopanta a preturilor.
Veaceslav IONITA, EXPERT ECONOMIC: “Primul lucru necesar de facut este anume crearea unui cadru legal prin care orice companie din Republica Moldova sa poata procura direct de la producatorii din Romania, sa scoatem intermediarii care manipuleaza piata, care ridica nejustificat pretul si sa creem concurenta reala.”
Agricultorii spun ca pretul la motorina a crescut o data cu inceperea lucarilor de primavara. Anume in aceasta perioada, ei cumpara cantitati enorme de combustibil.
Vasile MARZENCO, DIRECTOR EXECUTIV AL FEDERATIEI NATIONALE A FERMIERILOR: “Daca se vor pastra asemenea preturi de pana la 30 de lei pentru un litru de motorina, calculele sunt cunoscute, la un hectar de teren agricol ca sa-l prelucrezi, sa respecti rehnologia, se cheltuie in jur de 100 de litri de motorina, numai trei mii de lei la hectar, asta va constitui cheltuieli de combustibil.”
Vasile Marzenco spune ca, in aceste conditii, agricultorii vor suferi mari pierderi.
Vasile MARZENCO, DIRECTOR EXECUTIV AL FEDERATIEI NATIONALE A FERMIERILOR: “Daca sa vindem cu trei lei un kilogram de grau, atunci trebuie sa vindem o tona de grau de la hectar, ca sa acoperim cheltuielile numai de motorina. Atunci cand au crescut preturile inca la ingrasaminte de vreo trei ori, noi nu vom fi in stare sa ne acoperim cheltuiele.”
Transportatorii, de asemenea, ne-au spus ca li s-a propus motorina la un pret exagerat. Presedintele Asociatiei Patronale a Operatorilor de Transport Auto mentioneaza ca soferii au inceput sa cumpere motorina direct de la benzinarii, la pretul afisat pe panou, intrucat este mai mic decat cel angro.
Oleg ALEXA, PRESEDINTELE APOTA: “Da, a fost asta – 29,30 sau 29,40, asa a fost pretul. Noi am trecut la preturile de panou, fiindca majoritatea nu mai cumpara angro si cumparam deja de la pompa, caci e mai ieftina. Autoritatile trebuie sa gaseasca mecanisme prin care aceste scumpiri, prin metode financiare, sa le compenseze.”
Oleg Alexa sustine ca pretul mare a motorinei nu a fost singura problema a transportatorilor in ultimele zile.
Oleg ALEXA, PRESEDINTELE APOTA: “Banuiesc ca a fost o mare panica. Chestiunea e ca unii transportatori au avut o surpriza si mai neplacuta decat preturi peste masura. La unele statii a disparut motorina. Deci, va imaginati cand microbuzul iese la linie, pleaca intr-un capat si cand sa vina inapoi, merge la statia cu care are contract si acolo, nu-i motorina.”
In ultimele doua saptamani, pretul pentru un litru de motorina a crescut cu 5 lei. In tara noastra, din totalul volumului de combustibil, motorina este folosita in proportie de 70 la suta.