Marcajul care a inceput sa fie aplicat pe strada Albisoara i-a buimacit pe soferi. Unii s-au aratat nemultumiti ca au disparut liniile intrerupte, care le permiteau sa vireze la stanga, sau ca benzile de circulatie sunt prea inguste. Expertul care a elaborat proiectul privind marcajul spune ca nu l-a intocmit asa cum ar fi trebuit pentru ca reparatia a fost facuta la repezeala.
In preajma podului de pe strada Ismail a fost trasata o banda de circulatie pentru soferii care intentioneaza sa vireze la dreapta, dar si una pentru cei care vor sa faca o intoarcere. Pentru ca pana acum acestea lipseau, unii conducatorii au ramas nedumeriti si nu stiau pe unde sa o apuce.
“Chiar acum, cand am venit sub pod la Ismail, nu este prea clar marcajul unde trebuie sa mergi. Prima oara eu cred ca fiecare o sa greseasca.”
“- Daca sa te uiti atent, este bine.
- Dar daca nu esti atent, poti sa te incurci.
- Un sofer tanar, fara experienta, cu siguranta se va incurca.”
Benzile de circulatie au inceput sa fie desenate pe prima portiune, intre strazile Iurii Gagarin si Vasile Alecsandri. In unele locuri, linia intrerupta a disparut.
Liubov PLAMADEALA, REPORTER PRO TV: “Daca anterior aici era o linie continua si una intrerupta, asa incat soferii sa poata vira la stanga, acum sunt doua linii continue. Marcajul nou a fost trasat pentru a elimina riscul producerii accidentelor, explica autoritatile.”
“E foarte rau ca au scos virarile la stanga. Sunt intrari in curtile blocurilor. O sa fie ambuteiaje cu siguranta.”
Expertul care a elaborat proiectul privind marcajul are o explicatie.
Ilie BRICICARU, DIRECTORUL OBSERVATORULUI DE SIGURANTA RUTIERA, UTM: “Cele mai periculoase sunt punctele de virare la stanga. Respectiv, din toate strazile adiacente, ne-am straduit sa scoatem virarile la stanga.”
Pe un drum reparat, soferii circula cu viteza mai mare, sustine expertul, din acest motiv specialistii au incercat sa reduca din posibilitatile soferilor de a accelera.
Ilie BRICICARU, DIRECTORUL OBSERVATORULUI DE SIGURANTA RUTIERA, UTM: “Cu cat soferul are un spatiu mai restrans, cu atat el circula cu viteza mai mica. Noi am decis sa facem benzile de circulatie mai inguste. Respectiv, spatiul care ramane, ar trebui undeva sa il impartim. Din acest motiv, pe mijloc, a fost creata aceasta insula.”
Ilie Bricicaru mai spune ca strada Albisoara a fost reparata la repezeala si astfel a trebuit sa faca mai multe schimbari privind aplicarea marcajului.
“De exemplu aceasta intersectie. Aici virarea este foarte larga. Intersectia asta ar trebui restransa. Strada asta are trei metri. Ea trebuia sa fie reabilitata, sa arate altfel. Aici, sub podul de la Ismail, noi am fi propus doua sensuri giratorii.”
Autoritatile de la primarie spun ca lucrarile au fost facute calitativ. Reparatia strazii Albisoara a inceput
inca in luna august. Initial municipalitatea spunea ca pana in noiembrie lucrarile vor fi incheiate, dar ulterior a dat un nou termen – pana la sfarsitul acestui an. Suma proiectului este de 120 de milioane de lei, o parte din bani fiind alocati de guvern, iar cealalta de primarie.