Pe strazile capitalei vor circula de astazi 10 troleibuze noi. Unitatile de transport, fabricate in Belarus si asamblate la noi vor inlocui tot atatea vehicule vechi, iar fiecare dintre ele costa cate 165 de mii de lei. Totusi, in gestiunea Regiei Transport Electric, mai raman 60 de de troleibuze cu termenul de exploatare depasit.
Mihail Covali este sofer de troleibuz de aproape 40 de ani, timp in care a condus diferite vehicule, majoritatea insa erau uzate si vechi. Barbatul spune ca a testat deja noua unitatea de transport cu care de azi va transporta pasagerii.
Mihail COVALI, SOFER: “Am facut deja 300 de kilometri, am verificat daca totul e la locul lui. Acesta este mai confortabil cu conditionere, cu incalzitoare normal.”
Troleibuzul este dotat cu sisteme video atat pe interior cat si pe exterior, iar soferul vede de pe un ecran instalat in cabina sa tot ce cuprind camerele video.
“Arata ce se intampla in partea din fata, in salon, este partea din mijloc, partea din spate si acoperis. Totul se inregistreaza in caz, nu da Doamne, accident.”
Si taxatoarele se bucura ca vor avea conditii mai bune de munca si spun ca vor avea grija ca in vehicule sa fie mereu curat.
“Daca eu vad ca cineva pune genti murdare pe scaun, eu spun ca sa pastram troleibuzul in curatenie, daca viitoare cand veti veni o sa va fie placut sa ma asezati pe scaun curat.”
Cele 10 troleibuze puse astazi in circulatie le vor inlocui pe cele care erau deja prea vechi pentru a fi folosite. Unitatile de transport vor activa pe rutele cu numarul 12, 21, 4, 8, 13 si altele.
Dorin CIORNII, DIRECTOR RTEC: “Ca numar de inventar sunt 420 de troleibuze, emiterea zilnica constinuie 330 de troleibuze iar din cele care necesita sa fie inlocuite urgent sunt aproximativ inca 60 de unitati.”
Cei de la primarie spun ca pentru ca transportul public sa circule mai eficient pe strazile din capitala, pana la sfarsitul anului, ar urma sa fie create 3 coridoare care sa uneasca sectoarele orasului prin benzi speciale.
Vitalie MIHALACHE, SEFUL INTERIMAR AL DIRECTIEI TRANSPORT: “Avem o reducere de aproximativ 30, 40 la suta a timpului de parcurs si speram ca aceasta tendinta de optimizare a timpului de parcusr va fi pastrata odata cu largirea benzilor dedicate transportului public.”
Un troleibuz costa 165 de mii de lei, bani alocati din bugetul primariei.In 2022, primaria intentionzeaza sa achizitioneze alte 50 de troleibuze. Deocamdata nu este clar de unde, asa cum exista probleme de livrare de la fabrica din capitala Belarusului, legate de razboiul din Ucraina. Autoritatile municipale afirma ca in ultimii doi ani au fost cumparate sau asamblate 82 de troleibuze.