Traficul din capitala țării devine tot mai greu de înfruntat. Ambuteiaje sunt la regula zilei, iar pentru a ajunge dintr-un sector în altul, șoferii sunt nevoiți să circule bara la bară și câte o oră și jumătate. Pentru a reduce numărul de mașini au fost propuse diferite soluții, însă deocamdată această problemă nu a fost tratată serios de nici o autoritate publică. Una dintre acestea – parcările cu plată, despre acest regulament primăria Chișinău vorbește de aproape 2 ani, însă acesta este departe de a fi implementat.
Iar ani la rând urmărim cum această problemă se tot agravează. Mașinile parcate haotic peste tot aglomerează și mai mult străzile și așa înguste. Iar pentru a reduce numărul de mașini soluții sunt, însă nimic nu se implementează. Despre faptul că în capitală vor apărea parcări cu plată autoritățile locale vorbesc încă din 2015. Deși primarii s-au schimbat, acest proiect așa și nu a ajuns să fie implementat. Iată că, în vara anul 2024, subiectul a fost reluat.
„Regulamentul care este astăzi propus spre consultare publicului larg prevede doar amenajarea și instituirea taxei de parcare.”
Iar șoferii au văzut cu ochi buni ideea, având în vedere că lipsa locurilor de parcare în oraș este o mare problemă.
„Lasă să fie aceste locuri de parcare contra plată. Sunt gata să plătesc și 50 de lei pe oră doar să fie civilizat.”
„Ar fi perfect dacă aș avea un abonamnet de parcare pentru locurile de parcare în oraș. Eu lucrez de luni până vineri aș opta pentru 300 de lei pe lună.”
Iar la începutul acestui an, proiectul parcărilor cu plată urma să fie înaintat Consiliului Municipal spre aprobare, lucru care nu s-a întâmplat.
Ilie CEBAN, VICEPRIMARUL CAPITALEI: „Regulamentul a fost elaborat și transmis ministerul Finanțelor și Centrul Național Anticorupție pentru avizele corespunzătoare.”
Însă tot atunci, responsabilii de la Ministerul Finanțelor și Centrul Național Anticorupție au declarat pentru Pro Tv că nu este de competența lor să facă acest lucru. Iar astăzi, 9 luni mai târziu – regulamentul bate pasul pe loc.
Ilie CEBAN, VICEPRIMARUL CAPITALEI: „Din păcate, Centrul Național Anticorupție ne-au comunicat că nu pot executa expertiza anticorupție și urmează să fie executată de Direcția juridică a primăriei Chișinău. La fel, sunt acumulate avizele pentru înaintare către Consiliul Municipal pentru a fi votat."
Intrebat cât timp va dura realizarea expertizei, viceprimarul Ilie Ceban a spus că...
Ilie CEBAN, VICEPRIMARUL CAPITALEI: „Cât timp va fi necesar, nu vă putem da o dată exactă. Când va fi acumulat tot integral vă voi informa.”
Iar mai nou, primarul capitalei spune că pentru a implementa regulamentul parcărilor cu plată în capitală nu este suficient doar votul consilierilor municipali, ci și de schimbarea legii.
Ion CEBAN, PRIMARUL CAPITALEI: „Nu este suficient doar care este sau va fi eventual aprobat la nivel local, există necesitate de intervenție în legislația națională. Sperăm că Parlamentul Republicii Moldova va face toate aceste intervenții.”
În regulamentul parcărilor cu plată elaborat de primăria Chișinău se arăta că pentru un loc de parcare în centrul capitalei șoferii ar putea să achite 20 de lei pentru o oră, iar spre periferiile orașului tariful ar putea fi mai mic. Totodată, au fost prevăzute și abonamente lunare pentru parcare de la 1 200 de lei până la 2500 de lei. Anterior, doi experții de la IDIS „Viitorul” au propus Consiliului Municipal Chișinău introducerea unei taxe de parcare pentru toate locurile publice din oraș. Acești bani ar putea fi redirecționați integral către subvenționarea transportului public. În primul an, această taxă ar putea genera cel puțin 100 milioane lei anual, iar în al doilea an suma ar putea ajunge la 200 milioane lei anual.