După mai bine de doi ani de reparație, prima parte a podului Mihai Viteazul din capitală a fost redeschisă pentru circulație în această dimineață. Astfel, cealaltă porțiune a construcției a fost închisă pentru lucrări de reabilitare, care ar trebui să fie gata peste 7 luni, potrivit autorităților.

Diana AMBROS, REPORTER PRO TV:  „Începând cu ora 6 dimineața prima parte a podului Mihai Viteazul a fost redeschisă pentru circulație după mai bine de doi ani de reparație. Acum șoferii circulă pe cele două benzi de deplasarea. Observăm că în zonă se ciruclă cu dificultate iar cealaltă parte a podului a fost închisă.”

Șoferii spun că abia au așteptat să circule pe porțiunea de pod proaspăt asfaltată.

„E mai binișor oleacă. Ar fi și mai bine dacă s-ar face tot podul.”

„E foarte bine, este de calitate bună. Este foarte îngustă partea carosabilă, am vrea să fie mai lată.”

Totuși, unii conducători auto sunt nemulțumiți că reparația primei porțiuni a podului a durat atât de mult.

„E o rușine să vă spun sincer. În China în trei ani construiesc poduri de 165 de kilometri, dar aici au reparat un pod de o sută de metri și fac circ din asta. Rușine!”

„Aș fi vrut să îl repare mai repede, dar la noi se primește ca de obicei.”

Prima parte a podului urma să fie gata în decembrie anul trecut, termenul însă a fost prelungit de mai multe ori. Podul integral ar urma să fie dat în exploatare în aprilie 2025, deși inițial autoritățile promiteau că asta se va întampla mai devreme. Lucrările de renovare, efectuate de trei companii, una din Ucraina și două de la noi, costă peste 100 de milioane de lei. 

Podul Mihai Viteazul din capitală a intrat în reparație în anul 2022. Autoritațile își propuneau ca prima parte a podului să fie reparată până în decembrie 2023. Pentru că nu s-au încadrat în termen, autoritățile au anunțat că prima parte a podului va fi gata în luna mai 2024.

Și așa și s-a întâmplat termenul a fost prelungit din nou. În luna iulie 2024 a fost aceeași situație. În această perioadă de tărăgănare nervii șoferilor au fost întinși la maxim, căci aceștia zilnic s-au confruntat cu ambuteiaje în zona respetivă.

Lucrările de renovare a podului, efectuate de trei companii, una din Ucraina și două de la noi, costă peste 100 de milioane de lei.

Pe Telegram-ul  Pro TV Chisinau  găsiți imaginile, dar și știrile momentului din Moldova și din întreaga lume! Fii reporter Pro TV. Dacă ai surprins imagini care pot deveni o știre, ni le poți trimite pe Viber, Whatsapp sau Telegram la numarul 079400508.

Sursă video: PRO TV