Soferii de microbuze de pe rute interurbane ameninta ca vor intra din nou in greva. Acestia spun ca multe companii de transport ar putea da faliment, pentru ca acum, in perioada pandemiei, venitul s-a micsorat. Transportatorii cer rezilierea contractului de concesionare a Garilor Auto si scutirea de plata impozitului pe venit a soferilor.
Intr-un demers inaintat autoritatilor, transportatorii cer intoarcerea garilor si statiilor Auto in gestiunea statului.
“Consideram ca sunt implicate in afacerile ilegale legate de aceste gari, Vilcu si Andronache.
- Ei acum au concediat aproape jumatate din personal.
- Au spus ca voi trebuie sa ne dati atatia bani pe luna si au inceput sa filmeze soferii ca ei nu dau bilete.”
Potrivit presedintelui Asociatiei Patronale a Operatorilor de Transport, magazinele si buticurile de pe teritoriul garilor auto ar fi trecut ilegal in subordinea unor intreprinderi a omului de afaceri Alexandru Vilcu.
Oleg ALEXA, PRESEDINTELE CONSILIULUI APOTA: “Patrimoniul garilor auto incetul cu incetul se duce la intreprinderile lu Vilcu. Sub diferite contracte. Toate buticurile care sunt in interiorul garii centrale. Vilcu deja e proprietar la 70% din central house.”
Omul de afaceri Vladimir Andronache avea astazi telefonul deconectat si nu am putut obtine o reactie de la el, iar Alexandru Vilcu nu ne-a raspuns la apeluri. In acelasi timp, presedintele Consiliului APOTA cere ca transportatorii sa fie scutiti de impozitul pe venit, iar autoritatile sa reduca taxa rutiera pentru anul 2021 si sa compenseze din costul accizelor la combustibilul consumat pentru prestarea serviciilor de transport. Toate acestea fiind masuri necesare in contextul pandemiei, spune Oleg Alexa
Oleg ALEXA, PRESEDINTELE CONSILIULUI APOTA: “Ramura transportului cu pasageri a scazut cu 50 la suta. Asta inseamna ca noi mai functionam putin si incepe falimentarea companiilor in masa.”
Ultima data, transportatorii au protestat
La inceputul lunii octombrie in Piata Marii Adunari Nationale, unde si-au parcat microbuzele, si au cerut rezilierea contractului de concesionare a Garilor Auto.
In decembrie 2018, dupa un concurs cu un singur participant, Agentia Proprietatii Publice a dat in concesiune toate garile auto din Moldova firmei “Garile Auto Moderne”, pentru 25 de ani. In luna februarie a acestui an, o comisie parlamentara a investigat cazul si a fost constata ca privatizarea a fost una frauduloasa. Procuratura Generala a pornit o cauza penala.