Operatorii de transport auto sunt nemultumiti de noile restrictii impuse de Comisia Nationala Extraordinara de Sanatate Publica si spun ca hotararea din 14 februarie pune in pericol existenta ramurii si ar putea duce la stoparea activitatii pe multe rute regulate, care nu-si vor putea relua activitatile dupa anularea restrictiilor. In acest sens, Asociatia Patronala a Operatorilor de Transport Auto a adresta o scrisoare deschisa Guvernului. In cazul in care masurile nu vor fi revizuite ar putea avea loc proteste, se arata in textul scrisorii.
CNESP a decis ieri limitarea numarului de persoane in transportul feroviar si rutier in trafic raional si interraional - la 50% din capacitate, iar in transportul rutier in trafic local si municipal - in limita a 50% din capacitatea de imbarcare.
"Restrictiile impuse transportului public pot avea sens atunci cand persoanelor care se deplaseaza la/de la locul de munca, le este oferita o alternativa sustenabila si accesibila. Aceste restrictii au dus la aplicarea unor amenzi exagerate pentru transportatorii privati din mun. Chisinau si la disparitia acestora, in timp ce troleibuzele proprietate municipala sunt arhipline, fara a fi sanctionate in modul similar cum au fost sanctionati cei privati.
Din acest motiv, transportatorii nu pot sa nu reactioneze impotriva acestei Hotarari. Vom actiona solidar si in mod colectiv pe intreg teritoriul Republicii Moldova", se mentioneaza in textul scrisorii.
Totodata, in text se arata ca dupa prima amenda aplicata transportatorilor pentru neexecutarea acestei hotarari, ar putea fi anuntate proteste in fata Guvernului si sistarea tuturor rutelor regulate. Transportatorii solicita revizuirea restrictiilor.
"In anul 2020 pe perioada starii de urgenta declarata de Parlamentul Republicii Moldova, ca rezultat al scaderii bruste a fluxului de pasageri, au fost sistate mai mult de 90% din numarul curselor de pasageri. Dupa expirarea starii de urgenta si pana in prezent, din cauza consecintelor pe care le-a provocat starea de urgenta si situatia epidemiologica nu au putut fi restabilite peste 15% din cursele regulate nationale si peste 70% din cursele internationale. Pandemia a provocat concedierea a peste 1000 angajati doar din domeniul transporturui rutier de persoane, care si pana la pandemie se confrunta cu un deficit acut de soferi", se mai arata in scrisoare.