Șoferul troleibuzului, care a lovit mortal o femeie de 63 de ani în timp ce traversa strada neregulamentar, a fost trimis în judecată. Anunțul a fost făcut de Procuratura Generală.
Potrivit acuzării, bărbatul, în vârstă de 24 de ani, ar fi încălcat Regulamentul Circulației Rutiere, manifestând neatenție în trafic. În rezultat, acesta a lovit o femeie care traversa strada neregulamentar. Victima a suferit traumatisme grave și a decedat pe loc.
Procurorii susțin că, potrivit concluziilor expertizei judiciare, șoferul avea posibilitatea tehnică de a evita impactul, dacă ar fi aplicat frânarea în momentul apariției pietonului ca obstacol în trafic. În baza acestor constatări, tânărul este acuzat de încălcarea regulilor de securitate a circulației, faptă care a cauzat decesul unei persoane. Conform legii, el riscă o pedeapsă cu închisoarea de până la șapte ani, precum și anularea dreptului de a conduce mijloace de transport.
Prima ședință de judecată este programată pentru 20 ianuarie.
Apărătorul șoferului, avocatul Andrei Domenco, a scris pe pagina sa de Facebook că dosarul a ajuns în instanță „în pofida unor serioase semne de întrebare” legate de modul în care a fost desfășurată ancheta.
Acesta afirmă că Centrul tehnico-criminalistic și expertize judiciare (CTCEJ) ar fi comunicat inițial că expertiza autotehnică, esențială pentru a stabili dacă accidentul putea fi evitat prin frânare, urma să fie realizată abia la începutul anului 2028. Ulterior, fără explicații și fără a fi admise cereri de accelerare a procedurii, expertiza ar fi fost efectuată „brusc” și transmisă organului de urmărire penală în doar două săptămâni.
Mai mult, Domenco susține că expertiza se bazează pe „calcule matematice greșite elementar” și pe date inițiale care nu ar fi fost verificate prin probe factuale existente în dosar.
Avocatul critică și concluzia anchetatorilor potrivit căreia șoferul nu ar fi frânat, pe motiv că nu au fost identificate urme de frânare pe carosabil.
„În logica anchetei, dacă nu există urme de cauciuc pe asfalt, înseamnă automat că nu a existat frânare. Orice șofer știe cât de eronată este această abordare”, a subliniat apărătorul.
De asemenea, Domenco reclamă faptul că, la finalizarea urmăririi penale, apărării i-au fost acordate doar șapte zile, în perioada sărbătorilor, pentru a studia un dosar voluminos și a formula cereri. Solicitarea de extindere a termenului la 14 zile, invocând principiul „termenului rezonabil” prevăzut de Codul de procedură penală, ar fi fost ignorată.
Tragedia a avut loc la 31 mai, pe bulevardul Decebal. Victima, o femeie de 63 de ani, a fost lovită mortal în timp ce traversa strada neregulamentar. Șoferul de 24 de ani, de la volanul troleibuzului a fost reținut. Ulterior, acesta a fost eliberat. Regia Transport Electric a declarat că șoferul care conducea troleibuzul nu avea înregistrate alte abateri sau încălcări la locul de muncă.