Stim foarte bine ca Ucraina si Moldova sunt practic blocate terestru si atunci se pune problema: cum sprijinim reluarea rutelor de transport international ale acestor tari, a spus Adina Valean, comisar european pentru Transporturi, in cadrul unei conferinte organizata de DC News.
„Pe deoparte am propus, este in procedura de adoptare in Consiliu, dar se va face foarte repede: liberalizarea transportului rutier pentru Ucraina si Moldova. Pana acum a existat un sistem bazat pe intelegeri bilaterale ale acestor tari cu fiecare stat membru privind permisele de tranzit pentru soferi sau de operatiuni bilaterale”, a spus ea.
Acum, spune Valean, se face liberalizare ca sa poata sa scoata marfurile pe calea rutiera.
„Saptamana trecuta am discutat, am facut un video call, cu ministrii Transporturilor din Ucraina si Moldova. Am discutat putin despre nevoile lor”, a spus ea.
Cei din Ucraina si Moldova au nevoie de un lucru in ceea ce priveste Romania, o necesitate naturala.
„Toate rutele lor de export pentru volumele mari erau prin Marea Neagra si spre sud si tot in sud trebuie sa iasa cu ele”, a mai afirmat ea.
Doua oportunitati privind transporturile mari
Exista doua oportunitati aici, spune Adina Valean:
1. Avem o linie de cale ferata pe care Ministerul o va moderniza, care merge pana la Galati. Ar putea fi aduse marfurile pana in Portul Galati si de acolo sa plece pe vase mici sau mari care pot iesi spre Constanta – Marea Neagra.
2. Transferul prin barje din Ismail catre Constanta si/sau Galati.
„Cert este ca Romania trebuie sa sprijine prin facilitarea cresterii volumelor in porturile noastre, care ar putea sa beneficieze de un flux operational marit cu marfurile ucrainene. Acum se discuta la nivel tehnic care sunt oprelistile de natura fizica, tehnica”, a mai afirmat comisarul european pentru Transporturi.