Troleibuzele 22 si 21 au revenit partial pe traseul obisnuit, iar ruta suplimentara D a fost suspendata. De astazi, vehiculele circula pe strada Ion Creanga, spre Buiucani, iar la intoarcere sunt redirectionate pe strada Vissarion Belinski. Potrivit primariei, lucrarile de schimbare a retelelor de apeduct si canalizare sunt pe ultima suta de metri, iar acum urmeaza sa fie asternut stratul de astfalt.
“Mergeti spre Alba-Iulia, pana in deal?”
Dupa aproape 4 luni, timp in care niciun troleibuz nu a mai circulat pe strada Ion Creanga, pasagerii au ramas uimiti sa vada unitatile de transport trecand pe acolo si i-au luat la intrebari pe taxatori.
“Imi trebuie pe strada Paris. 38 mi-a zis ca merge spre Centrul Medicilor de Familie 12, dar mie imi trebuie spre Alba-Iulia.”
Vestea ca transportul public a revenit pentru o perioada pe traseele obisnuite, i-a bucurat pe oameni. La statia amplasata vizavi de universitatea Ion Creanga era multa lume.
“M-am mirat ca deja circula pe aici. Am asteptat o data troleibuzul, dar mult timp nu venea. Atunci, am mers pe jos de la Flacara si pana aici.”
Ludmila ne-a povestit ca dimineata s-a pornit pe jos, dar a urcat in troleibuz atunci cand l-a vazut in statie.
“Dimineata am mers la lucru cu troleibuzul si foarte mult m-am bucurat ca 22 a revenit pe ruta.”
Pana a ajunge la destinatie, troleibuzele si autobuzele trebuie sa treaca de obstacolele de pe strada Ion Creanga. Asa cum reparatia inca nu a fost finalizata, pe drum sunt mai multe guri de canalizare acoperite cu cauciucuri sau santiere mici.
Liubov PLAMADEALA, REPORTER PRO TV:“Troleibuzele circula pe strada Ion Creanga doar spre directia Alba-Iulia. La intoarcere, acestea cotesc pe strada Vissarion Belinschi spre centrul capitalei. Asta pentru ca o banda de pe strada Creanga ramane inchisa, fiindca aici muncitorii, inca nu au terminat sapaturile.”
“La deal se ridica, dar la vale nu vine absolut nimic. E foarte obositor sa mergi pe asa timp, asa o caldura.”
Decizia de a permite transportului public sa circule pe strada Ion Creanga a fost luata dupa ce mai multi oameni s-au aratat nemultumiti de numarul mic de troleibuze, care erau extrem de aglomerate in orele de varf. Cei care locuiesc in zona spun ca au obosit de praf, dar si de sunetul autospecialelor.
“Tare mult dureaza asta, ar fi bine mai repejor sa faca.”
“Pentru noi, mamici, e foarte greu. Uitati-va cate pietre, murdarie.”
Reparatia strazii a demarat in luna martie si ar putea dura pana in primavara anului 2022. Valoarea contractului este de circa 70 de milioane de lei, cea mai mare parte din bani fiind luati din bugetul municipal. Potrivit primariei, lucrarile de schimbare a retelei de apeduct si canalizare sunt gata in proportie de 90 la suta. Acum se lucreaza la stratul de baza a asfaltului, dar si cel de uzura – asternut in proportie de 45 de procente. Strada Ion Creanga a inceput sa fie reparata in 2018, lucrarile insa au fost lasate balta, iar autoritatile s-au apucat din nou de ea dupa aproape trei ani. Atunci s-au chetuit circa 26 de milioane de lei pentru schimbarea unor portiuni de pavaj si cateva retele ingineresti.