Datele despre accidentele rutiere produse pe teritoriul țării noastre vor fi înregistrate într-un registru de evidență. Un proiect în acest sens a fost aprobat astăzi la Guvern. Prin acest sistem autoritățile își propun să faciliteze schimbul de informații între instituțiile responsabile și a reduce numărul accidentelor, precum și gravitatea consecințelor acestora. De partea cealaltă, experții în siguranța rutieră, spun că datele care vor fi colectate nu vor fi suficiente pentru ca responsabilii să poată veni cu soluții reale.
Daniela MISAIL-NICHITIN, MINISTRUL AFACERILOR INTERNE:„Noul sistem va permite o evidență unică și standardizată a accidentelor, o analiză mai rapidă și mai exactă a datelor, precum și un schimb eficient de informații între instituțiile responsabile. Acest lucru va contribui la fundamentarea mai bună a politicilor publice și, în timp, la reducerea numărului de accidente și a gravității consecințelor acestora.”
Registrul de stat al accidentelor rutiere va include informații despre vehiculele implicate în accidente, persoanele vinovate și victimele și se vor păstra pe un termen de până la 15 ani. Deși autorii proiectului susțin că informațiile incluse în registru vor contribui la elaborarea unor politici mai eficiente în domeniul siguranței rutiere, experții în siguranță rutieră spun că pentru asta ar trebui să fie colectatre și date despre infrastructură.
Ilie BRICICARU, EXPERT INTERNAȚIONAL ÎN SIGURANȚA RUTIERĂ: „Noi vrem să vedem rezultatul, cum putem salva omul chiar și atunci când el greșește. Chiar și atunci când el încalcă, pentru noi cei din domeniu este important să înțelegem de ce el a greșit și cum putem noi să îmbunătățim structura rutieră ca eroarea asta să nu se mai repete.”
Ilie Bricicaru susține că anume datele despre localizarea accidentului ar permite specialiștilor din domeniul infracturii să vină cu soluții clare cum să facă mai sigure anumite porțiuni de drum.
Ilie BRICICARU, EXPERT INTERNAȚIONAL ÎN SIGURANȚA RUTIERĂ: „Pe baza acestor date în primul rând se pot crea o listă a punctelor negre, nu în forma care este astăzi, se face o listă exhaustivă a punctelor negre să investighezi gravitatea, să faci un rating, care te ajută după să faci un program de investiții ca să reabilitezi infrastructura.”
Ministrul infrasturturii recunoaște că aceste date sunt importante pentru crearea de politici, dar spune că de auditul drumurilor ar urma să se ocupe o direcție din interiorul ministerului organizată în acest an, dar și specialiști de la ANTA.
Vladimir BOLEA, MINISTRUL INFRASTRUCTURII ȘI DEZVOLTĂRII REGIONALE: „Această direcție de la ANTA va merge pe drumurile naționale va audita acest drum și va veni cu soluții pentru proiectanți, cum trebuie să proiectăm fiecare segment de drum care astăzi prezintă pericol pentru călători, pentru șoferi. Urmează să fie făcute aceste lucruri, ele sunt toate în proces de implimentare.”
Anul trecut, potrivit datelor oferite de poliție, pe drumurile din țară au fost înregistrate 2.224 de accidente cu peste 200 mai multe decât în anul 2024. Ca urmare au decedat 189 de persoane, iar aproape 2600 au fost rănite.