Vamesii din Republica Moldova si cei din Romania vor forma de azi inainte un grup comun de control si vamuire la punctul de trecere Leuseni-Albita. Decizia autoritatilor de pe ambele maluri ale Prutului vine pentru a fluidiza fluxul mare de camioane care se atesta in ultima saptamana. Ministrul de Interne sustine ca odata ce va fi testata, metodologia va fi aplicata la toate punctele de trecere moldo-romane.
Ana REVENCO, MINISTRUL DE INTERNE: “Chiar acum la punctul de trecere de frontiera Leuseni-Albita se afla un grup comun de actiune format din reprezentanti ai autoritatilor romane si ai Republicii Moldova pentru a operationaliza acea foaie de parcurs care contine elementul novator, crearea echipelor mixte, elaborarea procedurilor comune, asigurarea tuturor proceselor care au fost pana acum abordate in mod separat.”
Astfel, echipele mixte romano-moldovenesti activeaza de astazi in comun la vama Leuseni. Ana Revenco spune ca masura nu este una temporara.
Ana REVENCO, MINISTRUL DE INTERNE: “Nu abordam aceasta situatie drept o actiune doar temporara. Ne dorim sa asiguram durabilitatea acestei abordari. De aceea, odata testata va fi multiplicata in toate punctele de trecere modo-romane.”
Totodata, reprezentantii MAI anunta ca va fi suplinit si numarul de vamesi, iar programul de lucru al angajatilor din Moldova va fi sincronizat cu cel al colaboratorilor din Romania. Totodata, va fi verificata functionalitatea scanerelor, a cantarelor si a altor tehnologii de control a camioanelor din punctele de trecere a ambelor tari. Iar tirurile goale vor putea trece prin coridoarele de mica capacitate. Responsabilii din cadrul MAI afirma ca in prezent, la punctele de trecere se atesta o crestere accentuata a numarului de camioane, iar randul se intinde pe o distanta de 12 km.
Cozile s-au format weekend-ul trecut, iar situatia a ramas neschimbata de atunci.
Anterior, seful serviciului vamal din Moldova a declarat ca acest lucru se intampla inclusiv pentru ca in ultima perioada a crescut exportul, dar si tranzitul cu marfuri din Ucraina. Un alt motiv este numarul mic al vamesilor pe partea romana, fapt care lungeste procesul de verificare a camioanelor.