Vine iarna si ramanem fara zebre. Traditional spre sfarsit de an o parte din trecerile pietonale din capitala abia de se mai vad. Si asta pe starzile principale. Pe cele secundare trebuie sa ghicesti unde au fost desenate si unde poti sa traversezi strada. E o provocare pentru pietoni si o intrebare fara raspuns pentru autoritatii.
Aceasta trecere de pietoni de pe strada Sarmisegetuza din sectorul Botanica practic nu se mai vede, la fel ca si alte doua pe care le-am suprins. Pietonii trebuie sa le caute atunci cand vor sa traverseze drumul.
“Vreau sa traversez strada la o trecere de pietoni si nu pot. Nu o gaseam, ca nu se vede.”
Iar acest barbat este profesor la o scoala auto. Zilnic circula prin tot orasul si spune ca pe strazile secundare majoritatea trecerilor de pietoni raman nemarcate.
“Vopseaua nu-i calitativa. La noi toti se gandesc la buzunar si gata.”
Liubov PLAMADEALA, REPORTER PRO TV: “Aceasta trecere de pietoni, de pe strada Banulescu Bodoni, este pe jumatate stearsa. Acolo se mai vad doar cateva linii, iar pe partea aceasta a drumului trotuarul din fata trecerii este deteriorat.”
“Imi pare ca nici autoturismele nu vad aceste treceri. Pe partea cealalta se opresc, iar aici nu. Eu cand i-au copiii de la scoala trec cu frica aceasta trecere. Nu peste tot sunt treceri, iar unele nu se vad. Uneori trebuie sa cauti indicatorul ca sa treci.”
Iar la intersectia strazilor Armeneasca si Mitropolit Varlaam trecerea nu a fost vopsita pana la capat. Iar potrivit comerciantilor zebra sta asa de mai bine de o luna.
“Eu am scris intr-un comentariu pe pagina lui Ion Ceban despre acele linii care au fost desenate pe aleea Mircea cel Batran. Am scris ca daca au avut exces de vopsea, mai bine faceau treceri. Fiindca in mai multe sectoare, acestea nu se mai vad.”
La inceputul lunii octombrie, primaria Chisinau a anuntat ca va amenaja pe cele mai aglomerate strazi din oras 20 de treceri pietonale suprainaltate, dar si 13 spatii de refugiu pentru pietoni. Nu se stie cand se va incepe instalarea acestora si cat vor costa lucrarile. Contactat telefonic, seful interimar al intreprinderii “Exdrupo” ne-a spus sa revenim luni pentru mai multe informatii. Traditional aplicarea marcajului rutier pe strazile capitalei incepe in primavara, dar niciodata nu rezista pana in toamna. Anterior s-a tot vorbit despre aplicarea unui material mai rezistent decat vopseaua, cum ar fi termoplastul insa acest este mai scump si propunerea a ramas la nivel de discutii.