S-a topit zăpada laolaltă cu asfaltul. Acesta este tabloul pe mai multe străzi din capitală, care sunt pline de gropi. Șoferii sunt indignați, mai ales cei care nu au reușit să ocolească craterele și au fost nevoiți să meargă la service-ul auto pentru a-și repara jantele sau cauciucurile. Autoritățile locale spun că depun tot efortul ca străzile să fie plombate.
Pe zeci de străzi din capitală după ce s-a topit zăpada au apărut și găurile.
Diana AMBROS, REPORTER PRO TV: „Aceasta este strada Muncești și pe aici se circulă lent și bară la bară din cauza drumului de proastă calitate. Șoferii se plâng pe gropi, care sunt multe, mari și adânci.”
„Cu un kilometru pe oră, uitați-vă ce se petrece, ce ambuteiaj se face din cauza la găurile acestea. Și ce le-au astupat? Un pic le-au astupat sunt foarte adânci, sunt foarte mari.”
Unii șoferi spun că și-au avariat roțile pe șoseaua Muncești.
„-Pe șoseaua Muncești am avariat-o.
-Cum așa s-a întâmplat?
-În gropile care sunt. Și normal că mă deranjează, noi plătim taxe, pentru ce asta.”
Au ieșit ca ciupercile după ploaie gropi și pe strada Calea Ieșilor, Gheorghe Asachi, dar și Alba Iulia recent asfaltată. Oamenii spun că muncitorii au plombat găurile, doar că acestea apar la loc.
„Au venit muncitorii la fața locului, s-a făcut de mântuială. Acum tot sunt gropile celea care au fost.”
„Și aici, și vedem chiar și pe Calea Ieșilor, anul trecut dacă nu greșesc, a fost pus de vreo 3 ori strat de asfalt și nici o eficiență. Dacă nimerești într-o groapă așa mai bunișoară, dacă ne uităm chiar aici, nici nu trebuie să le căutăm, de obicei se îndoaie roata, ajungi la vulcanizare, pierdere de timp.”
„Toată lumea vorbește doar de asta – drumuri înghețate, drumuri stricate, drumurile rele – sunt rele la noi drumurile și gata.”
Diana AMBROS, REPORTER PRO TV: „La fel de periculoase pentru șoferi sunt și curțile de bloc, care sunt pline de gropi. Pe această porțiune de circa 20 de metri găuri sunt la tot pasul.”
„E un dezastru total. Am o impresie că administrația primăriei doarme la general vorbesc.”
Astfel, service-urile auto sunt pline de clienți în aceste zile
Anatolie HARABAGI, FONDATORUL UNUI SERVICE AUTO: „În special era problemă cu cauciucurile tăiate de la gropi și jantele îndoiate. În ultimele zile au fost peste zeci de adresări, 30-40. Pe lângă jantele îndoiate și cauciucurile se deformează, la fel este asfectată și suspensia.”
Reparația mașinilor bate și la buzunar. În funcție de defecțiune reparația poate trece de o mie de lei.
Anatolie HARABAGI, FONDATORUL UNUI SERVICE AUTO: „Aici avem o jantă, care după o lovitură a avut cauciucul o bolfă și jantul din cauza că s-a îndoiat prea tare a avut o crăpătură. Noi janta am îndreptat-o, crăpătura am sudat-o. Cauciucurile care au bolfă sau tăieturi laterale este periculos de circulat pentru că ulterior, din cauza că ațele sunt rupte, el poate să explodeze.”
De partea cealaltă, autoritățile spun că intervin pe străzi deja de câteva zile și plombează gropile cu asfalt rece.
Dorin CIORNÎI, ȘEFUL INTERIMAR AL DIRECȚIEI MOBILITATE URBANĂ: „Lucrările s-au executat pe circa 24 de străzi din toate sectoarele orașului, artere intens circulate și căi de acces, iar în săptămâna curenta acestea vor continua la scară largă, incluisv în zile de odihnă și cu program prelungit.”
Și iată cum explică cei din primărie apariția gropilor după fiecare vreme rea.
Dorin CIORNÎI, ȘEFUL INTERIMAR AL DIRECȚIEI MOBILITATE URBANĂ: „Apariția degradărilor sub formă de gropi în partea carosabilă este determinată de acțiunea cumulativă a factorilor climatici specifici sezonului rece și a solicitărilor mecanice generate de traficul rutier greu.”
Nu doar străzile din capitală au fost deteriorare. După gerul și precipitațiile din ultima perioadă, și drumurile naționale arată de parcă au fost ciuruite. Spre exemplu, pe traseul Chișinău–Leușeni s-au format multe gropi, care au devenit imposibil de evitat.