Consumer Reports se bazeaza pe mai mult de 50 de teste si evaluari individuale si includ rezultatele pentru 2011 vis-a-vis de fiabilitate, punctele slabe, costurile de intretinere, siguranta, performanta, consumul si nu in ultimul rand perceptia valorii brandurilor auto.


Iata topul celor mai slabe masini, potrivit studiilor Consumer Reports:

Cadillac Escalade
 
-  rezultate foarte slabe in urma studiilor Consumer Reports
-  cost ridicat de intretinere
-  nivel scazut de siguranta
 


Chevrolet Tahoe Hybrid
 
-  rezultate foarte slabe in urma studiilor Consumer Reports
-  nivel scazut de siguranta
-  fiabilitate scazuta
 

 
Dodge Nitro SLT
 
-  rezultate foarte slabe in urma studiilor Consumer Reports
-  fiabilitate scazuta
-  consum ridicat de combustibil
 


Dodge Dakota
 
-  cost ridicat de intretinere
-   fiabilitate scazuta
 

 
Jeep Wrangler Unlimited
 
-  rezultate foarte slabe in urma studiilor Consumer Reports
-  fiabilitate scazuta
 


Wrangler a avut rezultate extrem de slabe in urma studiilor Consumer Reports, fiind catalogata drept una dintre cele mai slabe masini ale acestui an, dupa ce a fost inclusa in aceeasi lista „onoranta” si in 2010.

Mercedes-Benz S550
 
-  rezultate foarte slabe in urma studiilor Consumer Reports
-  cost de intretinere extrem de ridicat
-  consum ridicat de combustibil


 
Mercedes S550 face parte din acest top din cauza costului ridicat de intretinere si eficientei reduse a consumului. Autoturismul german nu a fost inclus in lista pentru ca ar avea ceva probleme legate de siguranta, performanta sau fiabilitate, asemenea celorlalte autovehicule cotate prost la aceste capitole.
 
Chrysler Town & Country
 
-  cost extrem de ridicat de intretinere
-  fiabilitate scazuta
 

 
Chevrolet Colorado
 
-  nivel scazut de siguranta
-  fiabilitate scazuta
 
 

Chevrolet Aveo/Aveo 5
 
-  rezultate foarte slabe in urma studiilor Consumer Reports
-  fiabilitate scazuta
-  consum ridicat de combustibil
 

 
Jeep Liberty/Jeep Liberty Sport
 
-  fiabilitate scazuta
-  consum ridicat de combustibil
 


Aproape toate masinile si camioanele din zilele noastre sunt mai sigure, mai eficiente si mai fiabile decat autoturismele care existau in urma cu 15 ani. Dar asta nu este o scuza pentru autovehicule precum Jeep Liberty, care au o fiabilitate scazuta sau consum ridicat de combustibil. Sau chiar pe amandoua.
 
Jeep`s Liberty a primit multe puncte negre la capitolul incredere, in urma studiului Consumer Reports din 2011.
 
Nissan Titan
 
-  fiabilitate scazuta
-  consum ridicat de combustibil
 

 
Smart ForTwo
 
-  rezultate foarte slabe in urma studiilor Consumer Reports
-  fiabilitate scazuta


 
Cum explica oficialii Chrysler rezultatele slabe
 
Vicepresedintele Chrysler, Doug Betts spune ca testele Consumer Reports nu reflecta cele mai noi modele de autovehiculele pe care care compania le fabrica in prezent. Potrivit acestuia, autoturismele si camioanele Chrysler care se pregatesc sa iasa curand pe portile fabricii, sunt mult mai bune decat masinile produse anul trecut.
 
"Clientii vor vedea cele 16 update-uri ale modelelor Ram, Dodge, Chrysler, Jeep si Fiat, in decursul acestui an", a declarat Betts pentru Forbes.
 
"Aceste masini reprezinta un nou nivel din punctul de vedere al rafinamentului din interior, al clasei mondiale si nu in ultimul rand, o imbunatatire semnificativa vis-a-vis de conducerea dinamica”, a incheiat vicepresedintele Chrysler.

Cum se scuza General Motors
 
In ciuda imbunatatirilor realizate din 2009 incoace, General Motors are ceva de lucru pana sa-si poata recastiga reputatia. Patru autoturisme marca GM, printre care Cadillac Escalade, hibridul Chevrolet Tahoe, Chevrolet Colorado si Chevrolet Aveo/Aveo5 au fost cotate drept cele mai slabe masini din prezent. In afara hibridului Tahoe, celelalte modele au reusit aceeasi „performanta” si anul trecut.
 
"Cel mai prost rezultat, cel mai ridicat cost de intretinere – trebuie sa stii ca exista un numarator si un numitor in toate aceste lucruri", a spus vicepresedintele General Motors, Terry Woychowski intr-un interviu acordat revistei Forbes.
 
Woychowski a exprimat aceeasi frustrare pe care a aratat-o si vicepresedintele Chrysler, Doug Betts, vis-a-vis de includerea marcilor americane in topul celor mai slabe masini.
 
"Suntem platiti pentru a fi mai inteligenti in fiecare zi. Cand vom construi ultimul model Aveo, acesta va fi cel mai bun pe care l-am realizat vreodata ...si asta pentru cel care isi va cumpara acest autoturism, pentru ca vrem ca el sa aiba cea mai buna masina produsa vreodata", a spus Terry Woychowski.