Producatorii vor sa verifice sistemele de airbag, instalate pe anumite modele, dupa ce firma care le-a fabricat a sesizat o posibila defectiune.
Firma subcontractata de producatorii auto este tot de origine nipona si a mai fost implicata intr-un incident asemanator, la jumatatea anilor '90.
Pe anumite modele produse de Toyota, Honda, Nissan si Mazda sunt folosite sistemele de airbag ale companiei japoneze Takata. Potrivit Toyota, defectiunea inregistrata poate cauza activarea la intamplare a sistemului airbag pentru pasagerii din fata sau blocarea aleatorie a centurilor de siguranta.
Pana acum, Toyota a chemat pentru verificari 1,73 milioane de unitati din intreaga lume, in special modelele Corolla si Camry produse intre 2000-2004. Ultimul model nu este deloc comercializat la noi in tara. Cei de la Honda au chemat si ei peste 1 milion de clienti pentru verificari, iar Nissan 137.000 de masini.
Compania nipona Takata nu este la prima abatere. In 1995, datorita unei defectiuni la sistemele de prindere a centurilor de siguranta, producatorii auto au chemat in service peste 8 milioane de masini din intreaga lume.
Nici Toyota nu retrage pentru prima data masinile la garaj. In 2010, cateva milioane de modele Prius treceau prin service pentru o problema la sistemul de acceleratie.
In pofida acestor inconveniente, actiunile producatorilor auto japonezi au crescut astazi la bursa din Tokyo.