Cifrele mincinoase au iesit la iveala si producatorii din alte tari se revolta: "Este o adevarata varsare de sange ce fac nemtii"! ACEA (Asociatia Europeana a Industriei de Masini) a publicat statisticile dupa primele 6 luni.
In timp ce piata din Italia a pierdut 20%, iar Franta 17%, in comparatie cu 2011, nemtii au crescut vanzarile cu 0.7%. Lucru oarecum inexplicabil, mai ales in raport cu Franta, care este a doua putere economica importanta din Europa.
Problema e ca 90.000 de masini, adica 30% din totalul autoturismelor vandute pana in 31 iulie, au fost inmatriculate la dealeri si chiar direct la producator (ca autovehicule de companie, cele mai multe dintre ele).
Revanzarea s-a facut cu discounturi de 20% in medie, care inseamna o scadere a profitului, deci o cifra irelevanta a indicatorului “performanta”. Mai rau, inregistrarile in curtea proprie au crescut cu 11% fata de primele 6 luni din 2011 (au ajuns la 480.000 de masini).
Andy Palme, vicepresedinte executiv Nissan, a spus pentru Bloomberg ca este o “baie de sange” ce fac nemtii cu discounturile.
Industria are nevoie de cifre si de bani reali, de discounturi in limitele concurentei si ale pietei. Media discounturilor la masini in Germania este de 12%. Fiat are cele mai agresive reduceri, de pana la 15%.