Autovehicolul este din alta lume si totusi pentru 2013. Dincolo de adevarul mai mult sau mai putin real, masina electrica este o prioritate si asta se simte.
Autovehicolul este din alta lume si totusi pentru 2013. Dincolo de adevarul mai mult sau mai putin real, masina electrica este o prioritate si asta se simte.
Toata lumea produce motoare si solutii electrice, toate sunt mediatizate, planeta se pregateste pentru schimbul defintiv de combustibili. Aproape orice marca are cate un prototip si multe dintre ele au masini de serie, lansate.
Unele au castigat premii Car Of The Year (Nissan Leaf), altele s-au vandut la preturi normale pentru ce ofera (Tesla Roadster–100.000 euro, masina care face 0-100 km/h in 4 sec.), iar hibridele se dau totusi cel mai bine pentru ca au un pret relativ bun.
Sunt si multi oameni care contrazic solutia hibrida si lauda in continuare diesel-ul. euroRaport pret-consum, da, au dreptate, masinile hibride sunt mai scumpe decat cele diesel la capatul unui ciclu de viata(4-5 ani).
Poate si costurile de productie sunt mai mari, intr-adevar, insa mediul e protejat mai bine si asta e ideea care a pornit revolutia "electrica" in trafic.
Hibridele au fost primul pas, electricele sunt solutia 100% eficienta si deja prezenta. Piata e inca foarte mica, undeva la sub 0,3% din totalul masinilor vandute anual la nivel mondial.
Masinile electrice sunt asociate cu filmele SF, iar constiinta colectiva reactioneaza mult mai bine la niste forme spectaculoase din "viitor" decat la niste masini banale cu motoare electrice.
E drept ca toate aceste forme spectaculoase costa si asta foarte mult din cauza aliajelor nou-folosite la aceste proiecte (CFRP – Carbon Fiber Reinforced Plastic).
Ce iese din productie sunt pana la urma modele aparent normale, cu mici "scapari" de design indraznet pe la faruri sau in zona spate. Interioarele sunt insa cele care bat deja bine spre cockpit-ul navei lui Jean-Luc Picard.
Erik Saetre, un norvegian de la o universitate de design, si-a imaginat cel mai nebun Volkswagen si poate cel mai impresionant automobil electric – pentru anul 2013, spune si crede el. Se numeste Ayoreo.
Puterea este de 240 de cai si vine din 4 motoare independente pe fiecare roata. Saetre spune ca masina lui este alternativa pentru Tesla S, care a ajuns deja destul de departe cu pretentiile pe piata de masini electrice supersport.
Cum pana in 2013 nu mai e mult deloc, asteptam sa vedem daca Saetre are dreptate si Volkswagen ii va cumpara schitele sau daca nu e doar o Ayoreala.