Nici noua metodologie de calcul a preturilor la carburanti nu va fi in masura sa-i multumeasca pe soferi. Specialistii de la Expert-Grup spun ca plafonarea rentabilitatii la 10 procente anual este una inutila. O piata liberalizata, in care fiecare petrolist stabileste ce preturi vrea ar putea functiona, daca si Consiliul Concurentei si-ar face treaba. Astazi, analistii au lansat o publicatie in care au vorbit despre riscurile economice pentru anul 2019.
Patricia PODOLEANU, REPORTER PRO TV: „Exact acum doua saptamani, panourile afisau preturi mai mari cu un leu si 10 bani la benzina si cu 85 de bani la motorina. De atunci, cifrele au ramas aceleasi, in ciuda protestelor care au urmat. Astazi, pentru un litru de benzina scoateti din buzunar 19 lei si 47 de bani per litru, iar pentru motorina cu 17,47.”
Vadim GUMENE, DIRECTOR PROGRAM POLITICI COMERCIALE LA „EXPERT-GRUP”: „Cea mai buna solutie ar fi liberalizarea totala a pietei, insa cu asigurarea unui cadru concurential adecvat. In mod normal, piata trebuie sa decida singura pretul.”
Specialisti ONG-ului economic spun ca pe langa factorii externi, scumpirea carburantilor a fost cauzata chiar de noua metodologie de calcul adoptata de ANRE la inceputul lunii martie. Agentia nu mai plafoneaza preturile, ci ii lasa pe petrolisti sa si le stabileasca, cu conditia ca acestea sa nu depaseasca profiturile cu mai mult de 10 la suta anual. Nedumerirea analistilor este de ce patronii retelelor de alimentare au asteptat doua luni ca sa aplice noua metoda?
Vadim GUMENE, DIRECTOR PROGRAM POLITICI COMERCIALE LA „EXPERT-GRUP”: „Preturile au fost inghetate acum un an, deoarece metodologia precedenta s-a dovedit a fi una ineficienta si ele au fost inghetate pana la aprobarea noii metodologii. De ce acum dupa alegerea sa nu? A fost deliberat sau nu, nu pot judeca.”
Economistii considera ca si noua modalitate ar fi una ineficienta.
Vadim GUMENE, DIRECTOR PROGRAM POLITICI COMERCIALE LA „EXPERT-GRUP”: „Metodologia care a fost acum aprobata este o revenire la metodologia din 2007-2016, care la fel prevedea o rentabilitate de 10 procente, care s-a dovedit a fi ineficienta.”
La inceputul lunii mai, la panouri au fost afisate preturi mai mari la benzina si motorina. De atunci, benzina se vinde, in medie, cu 19 lei si 47 de bani, iar motorina cu 17,47. Revoltati de scumpirile de un leu din acele zile, soferii au iesit in strada sa protesteze si au depus petitii la Guvern si la Consiliul Concurentei. Astazi, initiatorul manifestatiei ne-a spus ca asteapta raspunsuri de la aceste institutii la mijlocul saptamanii urmatoare. Anterior, petrolistii au justificat majorarile dand vina pe cresterea preturilor pe piata internationala. Specialistii ne-au confirmat astazi ca situatia critica economica din Venezuela si sanctiunile impuse de SUA Iranului au influentat scumpirea carburantilor, aceste tari fiind printre principalele exportatoare de petrol.
La noi in tara, preturile la combustibil se calculeaza in functie de costul carburantilor pe piata internationala, valoarea accizelor modificate anual si devierile care au loc periodic la cursul valutar.