Se fac aproape cinci ani de la primul BMW GT modern, Seria 5. Nemtii au lansat oficial la Geneva si Seria 3 GT.
Una dintre premierele care ar trebui sa dea un avant cumparatorului de BMW este eleronul activ, ceva nemaipomenit pana acum pe BMW-urile de serie.
In comparatie cu un Seria 3 break, GT-ul e mai lung cu o palma si un pic mai inalt.
Dimensiunile mai mari inseamna si un portbagaj mai mare, de 520 de litri. BMW a pregatit cinci motoare pentru 3-ul GT: trei pe benzina si doua diesel. Cutiile sunt manuale cu sase trepte sau automate cu opt.
Diesel-ul de start este un 2 litri de 145 de cai. Consumul mediu e de 4,5 l/100 km. Cel mai ieftin BMW Seria 3 GT pe benzina vine cu motorul de 2 litri si 185 CP, iar cel mai puternic 3 GT ramane 335i, cu 310 cai. Atinge suta in sub 6 secunde si e limitat electronic la 250 de km/h viteza maxima.
Pâna la sfârsitul lui 2013, BMW o sa scoata si modele 4x4 (xDrive). În România, preturile pentru noul Seria 3 GT încep de la 36.000 de euro (TVA inclus).
