Nemtii duc la un alt nivel una dintre cele mai vandute Serii din istorie.
Se fac aproape cinci ani de la primul BMW GT modern, Seria 5. Nemtii au lansat oficial la Geneva si Seria 3 GT.
Una dintre premierele care ar trebui sa dea un avant cumparatorului de BMW este eleronul activ, ceva nemaipomenit pana acum pe BMW-urile de serie.
In comparatie cu un Seria 3 break, GT-ul e mai lung cu o palma si un pic mai inalt.
Dimensiunile mai mari inseamna si un portbagaj mai mare, de 520 de litri. BMW a pregatit cinci motoare pentru 3-ul GT: trei pe benzina si doua diesel. Cutiile sunt manuale cu sase trepte sau automate cu opt.
Diesel-ul de start este un 2 litri de 145 de cai. Consumul mediu e de 4,5 l/100 km. Cel mai ieftin BMW Seria 3 GT pe benzina vine cu motorul de 2 litri si 185 CP, iar cel mai puternic 3 GT ramane 335i, cu 310 cai. Atinge suta in sub 6 secunde si e limitat electronic la 250 de km/h viteza maxima.
Pâna la sfârsitul lui 2013, BMW o sa scoata si modele 4x4 (xDrive). În România, preturile pentru noul Seria 3 GT încep de la 36.000 de euro (TVA inclus).
