A fost deschis noul pod din Genova, ridicat dupa prabusirea viaductului Morandi in vara anului 2018, deocamdata insa doar pentru testari. Un convoi de 56 de camioane cu o greutate 2500 de tone au verificat cat de sigura este structura care ce urmeaza sa fie inaugurata in august.
56 de camioane de 44 de tone au trecut astazi pe noul pod din Genova. Au fost pozitionate cate 4 la diferite distante astfel incat incarcatura totala sa fie de 2500 de tone. Astfel structura a fost testata. Lung de peste 1 kilometru, podul, construit din otel si beton este o artera de circulatie importanta in nordul Italiei, iar finalizarea lui in mai putin de doi ani este considerata o realizare, mai ales in conditiile in care o parte din lucrari s-au desfasurat in contextul actualei crize epidemiologice. Pentru a se asigura ca tragedia nu se va mai repeta vreodata, constructorii au echipat noul pod din Genova cu un sistem de monitorizare propriu, precum si cu o flota de roboti care sa inspecteze structura si sa identifice din timp eventualele probleme. Este de asteptat ca podul sa reziste cel putin 100 de ani.
Costurile proiectului s-au ridicat la 200 de milioane de euro, la care se adauga alti 90 de milioane de euro - costurile aferente demolarii podului Morandi.
Segmente ale podului Morandi au cedat pe 14 august 2018, in timpul unei furtuni puternice, zeci de masini si camioane prabusindu-se in gol. 43 de persoane si-au pierdut atunci viata.