Potrivit primelor date furnizate de anchetatori, conductorul Francisco Jose Garzon, de 52 de ani, ar fi vorbit la telefonul mobil in momentul in care s-a produs accidentul.
Trenul a intrat intr-o curba cu o viteza dubla fata de limita maxim admisa, iar sistemul de franare de urgenta fusese dezactivat de Francisco, pentru ca ar fi bruiat semnalul de la mobil.
Conductorul a fost retinut pentru ucidere din culpa, insa a refuzat deocamdata sa dea declaratii procurorilor.
Informatia a fost publicata de ziarul El Mundo, care citeaza colegi ai conductorului, scrie Daily Mail.
Anchetatorii au gasit cutia neagra a trenului si vor afla in curand mai multe informatii despre cauza tragediei.
Primele cuvinte ale mecanicului dupa catastrofa feroviara din Spania: Am gresit, vreau sa mor
78 de calatori si-au pierdut viata si alti 70 au fost grav raniti, dupa ce trenul a deraiat langa orasul Santiago de Compostela, pentru ca a intrat intr-o curba cu o viteza de 190 km/h, desi limita era de 80 km/h.