Avionul de pasageri indonezian care s-a prabusit luni la scurt timp dupa decolarea de pe aeroportul international din Jakarta era un aparat nou.
Aeronava avea doar doua luni si 800 de ore de zbor, au indicat oficiali locali din domeniul securitatii aviatice, citati de dpa, Reuters si AFP.
Este vorba de un aparat Boeing 737 MAX 8, o varianta mai eficienta energetic a lui Boeing 737, intrata în serviciul comercial anul trecut.
Boeing a primit 4783 de comenzi pentru 737 MAX, din care 219 au fost livrate la finele lui septembrie. Lion Air, compania indoneziana low-cost de care apartinea aeronava prabusita, a primit 13 dintre ele. Accidentul de luni este primul de pe plan mondial al unui aparat Boeing 737 MAX 8.
Cursa JT610 a Lion Air, cu 189 de oameni la bord - între care doi bebelusi, un copil si opt membri ai echipajului - a pierdut legatura cu turnul de control la 13 minute de la decolare si a cazut la circa 15 km nord în largul insulei Java din arhipelagul indonezian. Aparatul decolat la ora locala 06.20 (23.20 GMT, duminica) ar fi trebuit sa aterizeze la Pangkal Pinang, pe insula Bangka, la ora 07.20.
Circa 20 de pasageri erau angajati ai Ministerului de finante, care se întorceau de la o reuniune, a confirmat ministerul.
Seful operatiunilor de salvare a declarat ca nu sunt semne ca ar exista supravietuitori, iar o parte din ramasitele pamântesti ale celor aflati la bord au fost localizate. Generalul Nugroho Budi Wiryanto, director de operatiuni al Oficiului national pentru cautare si salvare, a afirmat ca au fost localizate si înregistratoarele de zbor ale avionului.
Dat fiind ca avionul a cazut în ape relativ putin adânci - 30-35 metri -, recuperarea cutiilor negre ar trebui sa fie mai usoara.
Lion Air a precizat ca pilotul si copilotul aveau peste 11.000 de ore de zbor, iar potrivit agentiei indoneziene pentru meteorologie conditiile meteo erau considerate sigure în momentul decolarii.
Lion Air, creata în 1999, a fost scoasa de pe lista neagra a securitatii aeriene a Uniunii Europene în 2016. Singurul accident fatal în care a mai fost implicat un avion al sau a fost în 2004, când un aparat MD-82 s-a prabusit la aterizare la Surakarta (insula Java) si 25 din cele 163 de persoane aflate la bord si-au pierdut viata.