Marile companii aeriene au anunțat că vor scumpi biletele de avion după ce prețul kerosenului a crescut semnificativ, pe fondul războiuliui din Iran. Biletele s-au majorat deja pe rutele Asia-Europa. Mulți dintre operatorii aerieni evită pentru moment să comenteze situația, însă nu exclud ajustări pe termen lung dacă prețul petrolului continua să urce.
Kerosenul, carburantul pentru avioane, este a doua cea mai mare cheltuială pentru orice companie aeriană, după salarii, spun specialiștii. Înainte de conflictul din Iran, un baril costa între 85 și 90 de dolari. Acum prețul a urcat între 150 și 200 de dolari. Scandinavian Airlines și Air New Zealand au fost primele companii care au majorat tarifele pentru a acoperi creșterea costurilor cu combustibilul.
Florentina BĂLĂȘOIU, CORESPONDENT PRO TV BUCUREȘTI: „Compania aeriană Anima Wings, lansată pe piața din România în 2020, spune că, pentru moment, nu a luat decizii de majorare a biletelor, dar nu exclude ajustări pe termen lung dacă prețul petrolului continuă să crească. În schimb, reprezentanții Flydubai spun că tarifele pot fi influențate temporar de creșterea prețului la combustibil, rute mai lungi și capacitate limitată. Compania spune că face tot posibilul pentru a menține prețurile cât mai mici. Reprezentanții Ryanair menționează că sunt protejați financiar până în martie 2027, tar tarifele nu vor fi afectate.”
Piața biletelor de avion este dinamică, iar companiile, mai ales low-cost, ajustează tarifele în funcție de cerere și ofertă. Pe de altă parte, companiile aeriene, în special cele europene, au contracte de hedging, adică și-au asigurat prețul combustibilului în avans. Altele însă nu au făcut acest lucru. În paralel, companiile aeriene își ajustează rețelele de zbor. Qantas analizează posibilitatea redistribuirii capacității către Europa, în timp ce Cathay Pacific a anunțat că va introduce zboruri suplimentare spre Londra și Zurich în luna martie, în contextul creșterii tarifelor pe rutele dintre Asia și Europa.