Centrul de Investigatii si Analiza pentru Siguranta Aviatiei Civile din Romania a prezentat Raportul Final al investigatiei privind siguranta al accidentului de aviatie produs la data de 20 ianuarie 2014, cu aeronava BN-2A-27 Islander, inmatriculata YR-BNP.
Stirea este in curs de actualizare!
Acest raport are in total 158 de pagini, dintre care 127 reprezinta raportul, iar restul sunt anexe. Documentul a fost redactat dupa aproape 2 ani de la producerea trageidiei in limba romana si limba engleza.
Doua persoane au decedat si cinci au fost ranite dupa ce aeronava in care se aflau, de tip BN 2, a cazut in 20 ianuarie 2014, intr-o zona impadurita din Apuseni, la peste 1.400 de metri altitudine.
Investigatorul Eugen Suciu a prezentat principalele concluzii:
- Exista un moment in care pilotul spune ca se confrunta cu probleme de givraj si ca nu poate atinge nivelul minim aprovbat
- De remarcat ca la 14.55 de minute, pe consola radarului s-a declansat alarma, ceea ce inseamna ca aeronava evolua sub limita minima.
- S-a cerut cresterea altitudinii de zbor a aeronavei.
- Comandantul aeronavei anunta ca va creste altitudinea.
- Echipajul isi putuse stabili exact pozitia.
- Era aproape dupa ce trecuse de Carpatii Meridionali.
- Aeronava s-a coinfruntat cu un givraj la nivelul motoarelor carburatoarelor.