Tot mai multi soferi francezi trec granita pentru a cumpara benzina si motorina din Germania. In cazul unui plin, diferenta de pret este de aproximativ zece euro.
Situatia nu este recenta, dar lucrurile s-au inrautatit in ultimele saptamani. In Franta, pretul carburantilor a crescut constant.
Pretul benzinei a atins cel mai inalt nivel din ultimii sase ani, iar motorina a ajuns aproape de valoarea din octombrie 2018, care a dus la proteste in toata tara.
In benzinariile germane din apropierea granitei cu Franta apar tot mai des autoturisme cu numere de inmatriculare frantuzesti. Si asta pentru ca multi locuitori din zone aflate la frontiera spun ca economisesc bani daca aleg sa alimenteze in Germania.
Șofer: „Pretul la motorina este 1,36 euro pentru un litru, in timp ce in Franta costa intre 1,40 si 1,45 de euro. E o diferenta mare.”
Șofer: „Locuiesc la 20 de minute de benzinarie si platesc cu 10 centi mai putin pe litru aici. Si daca tot vin incoace, profit de ocazie sa cumpar si mancare si tigari.”
Pentru cei care circula in fiecare zi cu masina diferenta nu este de ignorat. Daca trag linie, la final de luna raman cu cel putin zece euro in buzunar.
Șoferita: „Vin aici ca sa fac plinul de doua ori pe luna. Fac asta de zece ani de zile, si intotdeauna a fost mai ieftin decat in Franta.
Șoferita: „Merg cu masina in fiecare zi la munca, asa ca mi se pare mai profitabil sa vin aici. E mai ieftin.”
In Franta, motorina este mai ieftina decat benzina, insa preturile cresc.
Benzina a atins cea mai ridicata valoare din 2013 incoace, iar motorina se apropie de nivelul care a dus la un val de proteste la scara nationala.
Vanzator: „Am inceput sa lucrez aici in urma cu patru ani si erau destul de putini clienti francezi. Acum sunt din ce in ce mai multi.”
In 2015, in Franta erau inregistrate aproximativ 30 de milioane de autoturisme diesel, potrivit cifrelor Bancii Mondiale. Adica aproape 80 la suta din masinile aflate in circulatie.