Pentru a ridica vasul ce cantareste peste 100 de mii de tone, in epava urmeaza sa fie sudate cabluri de otel. Anterior, salvatorii erau convinsi ca vor termina lucrarile pana in primavara, insa din cauza furtunilor de zapada, operatiunile au fost ingreunate.
Intre timp, un reprezentat de la firma careia ii apartine croaziera a dat asigurari ca toti pasagerii au beneficiat de recompense morale de pe urma naufragiului.
Croaziera Costa Concordia a naufragiat acum un an in largul insulei italiene Giglio, avand la bord peste 4 mii de oameni. 32 dintre ei si-au pierdut viata.
Capitanul Francesco Schettino este judecat pentru naufragiu, omucidere prin imprudenta si abandonarea navei. Avocatul sau sustine in continuare ca Schettino este nevinovat.
La bordul vasului se afla si moldoveanca Domnica Cemortan. Presa a scris ca aceasta avea o idila cu capitanul, iar in momentul naufragiului, cei doi admirau peisajul italian.