In ianuarie 2015, presedintele Putin a dat drumul la contractul pentru podul Kerci, care, cu o lungime de 19,31 km, a devenit cel mai lung pod din Europa si cel mai lung construit vreodata in Rusia; acesta a fost deschis pentru masini la 16 mai 2018 si pentru trenuri la 23 decembrie 2019, scrie hotnews.ro.
La 8 octombrie 2022, o explozie a avut loc pe partea rutiera a podului, provocand prabusirea unor parti ale acestuia. Cu toate acestea, podul rutier a fost redeschis la 23 februarie 2023, iar la 5 mai a fost redeschis podul feroviar.
La 17 iulie 2023, o alta explozie a avut loc pe podul rutier, provocand prabusirea unei sectiuni, dar podul feroviar a ramas deschis.
De ce este important Podul Kerci pentru Rusia si Ucraina
Podul Kerci este un pod construit de Rusia dupa anexarea ilegala a Crimeii in 2014, acesta conectand peninsula care nu are surse proprii de apa potabila de Rusia prin stramtoarea cu acelasi nume care leaga Marea Neagra de Marea Azov.
Presedintele rus Vladimir Putin a inaugurat personal podul in primavara lui 2018, acesta afirmand la momentul respectiv ca „in mai multe momente ale istoriei, chiar si sub tari, oamenii au visat ca acest pod sa fie construit. Au incercat din nou in anii 1930, 1940, 1950 si, in sfarsit, gratie muncii si talentului vostru, acest miracol are loc!".
Kievul acuza Moscova ca foloseste podul pentru a transfera militari si echipamente in Crimeea, si de acolo in sudul Ucrainei.
Serviciul de informatii al armatei ucrainene a anuntat ca a obtinut planurile detaliate ale podului, o mutare pe care unii analisti au interpretat-o drept o sugestie ca Ucraina ar putea bombarda podul.
Generalul Philip Breedlove, comandantul suprem al NATO in Europa din 2013 pana in 2016, a declarat ca podul reprezinta o tinta legitima pentru Ucraina si ca aceasta l-ar putea lovi cu rachetele Harpoon primite din Danemarca si SUA.
Asadar, de ce se dovedeste a fi atat de dificila distrugerea podului?n
Analistul militar britanic Sean Bell ofera o explicatie pentru Sky News.
Un pod suspendat poate fi prabusit relativ usor si necesita timp pentru a fi reconstruit.
Cu toate acestea, podurile cu grinzi - precum podul Kerci - sunt relativ simple, mai usor de construit si robuste. Bombardarea suprafetei unui pod cu grinzi duce pur si simplu la gauri mari care pot fi reparate, fie segmentele afectate pot fi inlocuite.
Rusia a construit 19,31 km de pod in mai putin de trei ani, asa ca inlocuirea unei portiuni sau doua a fost relativ usoara - si rapida.
In mod ideal, tintirea pilonilor de sustinere prabuseste deschiderile de o parte si de alta, iar pilonii necesita mai mult timp pentru a fi indepartati si inlocuiti.
Cu toate acestea, pentru a fi eficient, orice explozibil trebuie sa fie in contact direct cu pilonul si, in mod ideal, sub apa pentru a directiona unda de soc in structura.
Faimoasa bomba cu ricoseu proiectata de Barnes Wallace pentru a distruge barajele germane in cel de-al Doilea Razboi Mondial se baza pe faptul ca bomba se aseza pe structura barajului, sub linia de plutire, pentru a distruge tinta.
In plus, ar fi nevoie de arme specializate (si, probabil, de echipe de elita ale fortelor speciale) pentru a distrugerea podului Kerch sau scoaterea lui din uz pentru o perioada indelungata.
Daca aceasta ar fi fost prioritatea Ucrainei, atunci ar putea fi realizabila; cu toate acestea, tinand cont de faptul ca Rusia are in prezent un pod terestru pentru a permite reaprovizionarea fortelor sale, atacurile ucrainene asupra podului sunt mai degraba motivate de simbolism (personal pentru Putin) decat de necesitatea militara, explica analistul militar britanic.