Doi marinari romani sunt blocati la bordul unei nave in Libia, deoarece la bordul ambarcatiunii se afla si 90 de emigranti care au fost preluati dupa ce a fost primit un apel de la centrul de cautare si salvare din Italia.
Autoritatile libiene nu lasa emigrantii sa coboare de pe nava. Sindicatul Liber al Navigatorilor (SLN) solicita Ministerului de Externe sa încerce repatrierea navigatorilor români, transmite news.ro.
Sindicatul Liber al Navigatorilor a transmis luni seara, printr-un comunicat de presa, ca nava Nivin, pavilion Panama, se afla pe data de 7 noiembrie în drum spre portul libian Misurata venind din Italia.
“Nava a primit un apel/solicitare de la centrul de cautare si salvare din Italia sa se apropie de o ambarcatiune probabil suspecta din zona lor de navigatie. Era o ambarcatiune care încerca sa ajunga în Italia cu 90 de emigranti. Acestia au urcat pe nava Nivin care se îndrepta catre Libia. Când si-au dat seama ca sunt în Libia, si nu în Italia, emigrantii au început sa devina agresivi. În port la Misurata se pare ca autoritatile nu au lasat imigrantii sa coboare de pe nava. Acum situatia este complicata, nava nu are unde sa plece, este cu echipaj la bord si cu înca 90 de persoane considerate pasageri clandestini”, se arata în comunicat.
SLN precizeaza ca printre membrii echipajului sunt si doi ofiteri români, plecati prin firma Marina Crewing din Constanta.
“Cei doi sunt blocati practic la bord. Familiile, dar si noi, cu totii suntem îngrijorati de soarta celor doi ofiteri români. Am apelat la Ministerul Afacerilor Externe care, prin autoritatea pe care o are, sa încerce sa îi repatrieze pe cei doi navigatori români din Libia. Credem ca responsabil cu plata repatrierii, pe lânga armator, este si agentul de crewing. Cei doi navigatori au ajuns practic – fara voia lor - într-o situatie aproape fara iesire. Acestia nu sunt membri ai Sindicatului Liber al Navigatorilor”, a mentionat sursa citata.
Sindicatul Liber al Navigatorilor atrage înca o data atentia asupra pericolelor în care pot fi implicati navigatorii români trimisi la munca de unele agentii de crewing (autorizate de Autoritatea Navala Româna) pe nave care nu respecta anumite criterii privind conditiile de munca si viata si nu sunt acoperite de contracte colective de munca standard (nationale sau tip ITF ).
Sursa: News.ro


