Franta va trimite o nava de cercetare, L'Atalante, echipata cu un robot capabil sa se scufunde la mare adancime pentru a ajuta in operatiunea de cautare si salvare a oamenilor aflati la bordul unui submersibil disparut in timp ce transporta turistila locul epavei Titanicului, a anuntat marti guvernul francez, relateaza Reuters, scrie hotnews.ro.
Guvernul francez spune ca presedintele francez Emmanuel Macron a spus ca el a ordonat trimiterea navei de cercetare sa se alature operatiunii de salvare.
„Ideea si dorinta noastra sunt ca nava sa soseasca cat mai curand posibil”, a declarat secretarul de stat francez, potrivit CNN.
Robotul autonom Victor, care poate cobori pana la 6.000 de metri adancime
Nava, numita Atalante, este administrata de institutul de cercetare Ifremer. Ifremer a declarat ca a fost contactata luni de Marina SUA cu o cerere de ajutor.
„Nava este echipata cu robotul autonom Victor 6000, capabil sa coboare la o adancime de 6.000 de metri, dincolo de cei 3.800 de metri ai pozitiei epavei”, a spus Ifremer, adaugand ca nava era de asteptat sa soseasca la fata locului pana miercuri seara, ora locala.
Destinat cercetarii stiintifice in domeniul oceanografiei, VICTOR este un vehicul operat de la distanta (Remotely Operated Vehicle) capabil sa functioneze la adancimi de pana la 6.000 de metri, echipat cu doua brate si care produce imagini video si fotografii de foarte buna calitate.
Membri ai echipajului unei alte nave sunt, de asemenea, trimisi de urgenta pentru a ajuta la la operatiunea de cautare.
Cine sunt cele cinci persoane de la bordul submarinului disparut
Reamintim ca un pilot si patru pasageri se aflau la bordul submarinului care a disparut duminica, a declarat Paza de Coasta americana, adaugand ca nava poate ramane sub apa pana la 96 de ore, desi nu era clar daca a iesit la suprafata, dar nu a putut comunica.
O sursa guvernamentala a confirmat pentru Reuters ca un cetatean francez, exploratorul francez Paul-Henri Nargeolet, in varsta de 77 de ani, se numara printre cei de la bordul navei disparute.
Acesta este director de cercetare subacvatica la o companie care detine drepturile asupra epavei Titanicului. Fost comandant in marina franceza, el a fost atat scafandru de adancime, cat si miner.
Dupa ce s-a retras din marina, a condus prima expeditie de recuperare a Titanicului in 1987.
De asemenea, miliardarul britanic si presedinte al companiei de aviatie Action Aviation Hamish Harding se numara printre cei disparuti, potrivit fiului sau vitreg.
Shajzada Dawood si fiul sau Suleman se afla si ei pe Titan. Familia lor a confirmat ca cei doi se afla la bord. Shahzada este vicepresedintele unuia dintre cele mai mari conglomerate din Pakistan, Engro Corporation, cu investitii in ingrasaminte, fabricarea de vehicule, energie si tehnologii digitale.
La bordul Titan, se afla si Stockton Rush, fondatorul si directorul general al companiei de operare a navei OceanGate, cu sediul in SUA, potrivit relatarilor mass-media.
Ce este, de fapt, submarinul Titan
Cu sediul in Everett, in statul american Washington, OceanGate spune ca foloseste submersibile cu echipaj de ultima generatie si platforme de lansare pentru a spori accesul in apele oceanice la adancimi de pana la 4.000 de metri.
„OceanGate a finalizat cu succes peste 14 expeditii si peste 200 de scufundari in Pacific, Atlantic si Golful Mexic", se arata pe site-ul companiei.
„In urma fiecarei misiuni, echipa evalueaza si actualizeaza procedurile ca parte a unui angajament continuu de a evolua si de a asigura siguranta operationala."
Desi este numit in mod obisnuit submarin, in terminologia marina nava „Titan" care transporta cele cinci persoane este un submersibil. In timp ce un submarin se poate lansa singur dintr-un port in mod independent, un submersibil coboara de pe o nava de sprijin.
Submarinul realizat din fibra de carbon si titan are o lungime de 670 de centimetri, o latime de 280 de centimetri si o inaltime de 250 de centimetri si poate ajunge la viteze 5,5 kilometri pe ora, potrivit OceanGat.
Anul trecut, fondatorul operatorului turistic OceanGate Expeditions a aratat unei echipe CBS interiorul acestui submersibil folosit pentru a vizita epava Titanicului. Inregistrarea video de la CBS arata o camera mica, cu un spatiu cat un monovolum.
Nu exista scaune sau canapele, iar pasagerii trebuie sa stea cu picioarele incrucisate pe podea, asta dupa ce s-au descaltat inainte de a intra.
Pentru un submersibil atat de avansat, interiorul este in mare parte gol si simplu, cu un singur buton si un ecran pe perete. Restul operatiunilor navei sunt efectuate de la un controler portabil, care arata ca o consola de jocuri, cu butoane colorate.