Prima fabrica de baterii pentru masini electrice din Franta isi va deschide marti portile in apropiere de Lens, un eveniment industrial major pentru aceasta tara, care doreste sa isi garanteze independenta fata de gigantul chinez si chiar sa devina exportator pana la sfarsitul deceniului, potrivit AFP, scrie hotnews.ro.
Este unul dintre caii de bataie ai lui Emmanuel Macron: reindustrializarea va presupune producerea de baterii in Franta si in Europa, intr-un moment in care China a luat un avans considerabil in acest domeniu.
ACC (Automotive Cell Company), o societate mixta (50/50) intre TotalEnergies, Stellantis (formata din fuziunea dintre PSA si Fiat-Chrysler) si Mercedes-Benz, este, prin urmare, prima care isi va deschide „gigafabrica" in Franta.
In prezent, doar cateva gigafabrici sunt in functiune in Europa, dar investitiile sunt in crestere pe Batranul Continent, unde au fost anuntate in ultimii ani aproximativ cincizeci de proiecte.
In nordul Frantei, o zona emblematica pentru dezindustrializarea tarii, patru uzine urmeaza sa intre in functiune inainte de sfarsitul deceniului.
Prima, ACC de la Billy-Berclau, langa situl istoric al PSA de la Douvrin, ar urma sa fie urmata de proiectul grupului sino-japonez AESC-Envision de la Douai (Nord), care va produce pentru Renault de la inceputul anului 2025.
Start-up-ul Verkor, cu sediul la Grenoble - sustinut de Renault, Schneider Electric si Arkema - intentioneaza sa lanseze productia la uzina sa de la Dunkerque incepand cu jumatatea anului 2025, tot pentru grupul Renault.
In fine, ProLogium, un grup taiwanez specializat in baterii „solide", a anuntat la jumatatea lunii mai ca se va instala, de asemenea, la Dunkerque, productia urmand sa inceapa la sfarsitul anului 2026.
20.000 de locuri de munca
La Billy-Berclau, productia ar urma sa inceapa in aceasta vara, iar ACC vizeaza o capacitate anuala de 13 GWh pana la sfarsitul anului 2024, cu 600 de locuri de munca in joc. Din 2030, obiectivul este de a angaja 2.000 de persoane pentru a produce 40 GWh, adica echivalentul a 800.000 de baterii pe an (500.000 conform guvernului francez).
In "Valea bateriilor", asa cum au botezat politicienii si industriasii aceasta zona care se intinde de la Dunkerque pana la fostul bazin carbonifer, acest nou sector industrial ar trebui sa duca la crearea a peste 20.000 de locuri de munca.