Iranul a anunțat că ar putea redeschide condiționat Strâmtoarea Ormuz. Între timp, traficul maritim începe să reapară treptat în zonă. Surse de monitorizare a navigației spun că autoritățile de la Teheran controlează strict circulația și decid ce nave pot traversa. Deși fluxul de petroliere a crescut în ultimele zile, traficul rămâne mult sub nivelul normal. Pe fondul reluării treptate a tranzitului prin strâmtoare, prețul petrolului a înregistrat o ușoară scădere pe piețele internaționale.
Autoritățile de la Teheran spun că Strâmtoarea Ormuz ar putea fi redeschisă complet doar după o încetare a focului și după îndeplinirea condițiilor impuse de Iran. În aceste condiții, traficul maritim rămâne limitat și strict controlat. Navele pot trece doar cu aprobarea autorităților iraniene, iar majoritatea tranzitelor sunt realizate de state considerate apropiate de Teheran.
Ali BAHREINI, AMBASADORUL IRANULUI LA ONU: „Iranul nu are nicio intenție de a bloca Strâmtoarea Ormuz. Orice situație prin care trece în prezent strâmtoarea este consecința războiului care a fost impus regiunii.”
Analizele arată că navele folosesc o rută neobișnuită, pe lângă coasta iraniană, prin canalul Larak–Qeshm. Specialiștii spun că traseul ar putea fi folosit de autoritățile iraniene pentru a verifica proprietatea navelor și încărcătura acestora. Publicația Financial Times scrie însă că o deblocare militară a strâmtorii ar fi extrem de dificilă. Principala problemă este geografia zonei: munții de pe coasta iraniană oferă un avantaj strategic, permițând atacuri rapide asupra navelor care tranzitează zona. Șeful Organizației Maritime Internaționale avertizează că escortarea convoaielor ar reduce pericolul, dar nu l-ar elimina.
Arsenio DOMINIGUEZ, SECRETAR GENERAL AL IMO: „Aceasta nu este o soluție completă. Desigur, are limite în ceea ce privește numărul de nave care pot fi protejate, însă ar putea oferi o anumită ușurare.”
Navele și echipajele ar putea rămâne în continuare expuse atacurilor, iar metoda nu reprezintă o soluție durabilă pe termen lung. În plus, unele nave blocate în regiune riscă să rămână fără alimente, apă sau combustibil. Între timp, mai multe state încearcă să negocieze cu Teheranul pentru a-și putea trimite navele prin strâmtoare.