Presedintele Romaniei Klaus Iohannis a promulgat, joi seara, legea privind aprobarea obiectivului de investitii Autostrada Iasi - Targu Mures - " Autostrada Unirii", afirmand ca Moldova este singura mare regiune istorica fara o autostrada, desi acest proiect se afla pe agenda publica de 11 ani, scrie mediafax.ro
"În ajunul Centenarului, am semnat legea „Autostrazii Unirii”, care consfinteste obligatia statului român de a construi un drum de mare viteza care sa traverseze Carpatii si sa lege doua provincii istorice, Moldova si Transilvania. Am promulgat aceasta lege în cadrul unei ceremonii publice tinute într-un loc încarcat de simboluri, aceasta sala, Sala Unirii, tocmai pentru a transmite un mesaj cât se poate de clar: la 100 de ani de la înfaptuirea idealului national, guvernantii au obligatia de a face unirea reala", a declarat Klaus Iohannis.
La eveniment au fost preszenti parlamentari care au sustinut proiectul, printre care Eugen Tomac, petru Movila, Raluca Turcan, Marius Pascan.
"Pentru ca acest proiect sa ajunga, într-un final, lege, a existat o presiune publica foarte puternica, venita în primul rând din exasperare. Cred ca este important sa nu uitam cum s-a ajuns aici. De-a lungul timpului, absenta unor proiecte mari de infrastructura a avut efecte negative pentru România. De exemplu, regiunea Moldovei, desi beneficiaza de o resursa umana de foarte buna calitate, se confrunta cu o migratie acuta a fortei de munca, iar potentialul de dezvoltare al acestei zone, inclusiv în comparatie cu altele, s-a diminuat substantial. Moldova este singura mare regiune istorica fara o autostrada, desi acest proiect se afla pe agenda publica de 11 ani. Vorbim, asadar, despre o perioada extrem de lunga, în care este de neconceput ca problema nu si-a gasit o solutionare. Prin indolenta si amatorismul unor politicieni, aceasta nevoie absolut legitima s-a transformat într-o chestiune de securitate sau de siguranta nationala", a mai spus presedintele.
"Este, însa, trist ca a fost nevoie de o lege pentru ca guvernantii sa fie obligati sa faca pasi concreti. Nu acesta este scopul legiferarii. Realizarea unor obiective de acest fel nu ar fi trebuit sa astepte o interventie a Parlamentului, Guvernul fiind cel care detine toate pârghiile si resursele pentru administrarea tarii. Faptul ca legiuitorul a ales sa intervina în aceasta problematica sanctioneaza de fapt pasivitatea guvernelor de-a lungul timpului si a celui actual, în mod special, în realizarea unor obiective cruciale pentru dezvoltarea tarii, în beneficiul românilor. Factorii politici ar fi trebuit sa dea dovada de viziune si sa adopte masurile necesare cu mult timp înainte de celebrarea acestui moment istoric, astfel încât în anul Centenarului sa putem circula deja pe „Autostrada Unirii”, nu abia sa discutam despre demararea procedurilor pentru realizarea acesteia.
Din acest moment, Guvernul are responsabilitatea legala sa actioneze. A nu realiza aceasta autostrada înseamna a încalca legea. Asadar, avertizez Guvernul ca în bugetul pentru anul viitor trebuie sa se regaseasca, cu prioritate, fonduri alocate pentru „Autostrada Unirii”. Mai mult, exista sprijinul declarat din partea Comisiei Europene, exista sprijinul societatii civile, avem experti care si-au manifestat dorinta de a participa la concretizarea acestui proiect. Va asigur ca voi urmari cu deosebita atentie demersurile pe care le va face Guvernul în aceasta directie, pentru ca vorbim despre un proiect prioritar pentru milioane de români",a spus Klaus Iohannis.
Plenul Camerei Deputatilor a adoptat, pe 7 noiembrie, proiectul de lege privind aprobarea executarii obiectivului de investitii Autostrada Iasi-Târgu Mures, denumita „Autostrada Unirii”, ce urmeaza a fi finantata de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor.
„Obiectivul de investitii Autostrada Unirii se finanteaza de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor din credite externe si din fonduri europene nerambursabile si/sau prin parteneriat public/privat. În fiecare lege bugetara anuala, pe durata implementarii proiectului, se vor aloca acestui obiectiv credite bugetare conform necesarului de finantare comunicat de Ministerul Transporturilor”, prevede proiectul legislativ.
Ministerul Transporturilor este ministerul responsabil pentru coordonarea realizarii obiectului de investitii Autostrada Unirii, potrivit legii. De asemenea, Ministerul Transporturilor va demara, în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a prezentei legi, procedurile necesare pentru realizarea obiectivului de investitii Autostrada Unirii.
Sursa: mediafax.ro