Marina Statelor Unite va escorta petrolierele prin strâmtoarea Ormuz, o rută maritimă importantă pentru exportul de țiței și gaze. Anunțul a fost făcut de Donald Trump, în contextul în care Iranul a anunțat că blochează strâmtoarea, iar gardienii revoluției spun că dețin controlul total asupra acesteia. Închiderea strâmtorii Ormuz provoacă unde de şoc pe pieţele globale ale energiei, iar prețul petrolului și gazului crește.
La o zi după ce Teheranul a anunțat că strâmtoarea Ormuz este închisă, Garda Revoluționară a susținut din nou că deține controlul acesteia, deși armata americană a afirmat că a anihilat practic marina iraniană. În acest context, după ce Iranul a amenințat că va „incendia” toate navele străine care vor încerca să traverseze Ormuz, Donald Trump a anunțat că, în cazul în care va fi necesar, marina SUA „va începe să escorteze tancurile petroliere prin Strâmtoarea Ormuz, cât mai curând posibil”.
Mesajul liderului de la Casa Albă vine în contextul în care strâmtoarea este o importantă arteră energetică: prin ea trec aproximativ 20% din livrările mondiale de petrol și până la 30% din gazul natural lichefiat.
Blocarea acesteia de către Iran provoacă unde de şoc pe pieţele globale ale energiei.
Axel RUDOLPH, ANALIST: „Ceea ce vedem este că acest conflict din Orientul Mijlociu împinge prețurile petrolului în sus, deoarece piețele urăsc incertitudinea. 15% din cererea Uniunii Europene trece prin Strâmtoarea Ormuz. Așadar, dacă aceasta este afectată, atunci avem cu potențial 15% mai puțin petrol care ajunge la noi aici, iar la nivel global este vorba de aproximativ 20%.”
Preţul Brent a urcat ieri la circa 80 de dolari barilul, fiind cu aproape 10% mai mult de la începutul conflictului. O blocadă prelungită ar împinge preţurile petrolului şi mai sus, unii analişti văd deja un potenţial salt la peste 100 de dolari pe baril.
Peter ARMSTRONG, EXPERT: „Când prețul petrolului se ridică undeva, atunci se ridică peste tot foarte repede.”
„O întrerupere majoră de aprovizionare undeva, se transpune într-o creștere de prețuri peste tot.”
Impactul nu se limitează la petrol. Aproximativ 20% din gazul natural lichefiat transportat pe cale maritimă tranzitează aceeași rută, inclusiv exporturile din Qatar către Europa.
Friedrich MERZ, CANCELARUL GERMANIEI: „Desigur că acest lucru afectează economiile noastre. Același lucru este valabil și pentru prețurile la petrol, și pentru prețurile la gaz. De aceea sperăm cu toții că acest război se va încheia cât mai curând posibil.”
Totuși, experții spun că Asia este regiunea care va resimți cel mai acut impactul, dar consecințe sunt și pentru Europa.
Bob McNALLY, EXPERT ÎN ENERGETICĂ: „China, India, Coreea de Sud, Japonia. Europa, de asemenea, cumpără o mare parte din produsele rafinate cum ar fi benzina, combustibil pentru avioane și motorina. Dar majoritatea petrolului merge spre Asia.”
De la începutul atacurilor din Orientul MIjlociu, infrastructura de petrol și gaze din mai multe țări a fost închisă din cauza pagubelor sau ca măsură de precauție. Qatar a oprit producția de gaze naturale lichefiate, Israelul a oprit producția în unele zăcăminte de gaze, iar Arabia Saudită și-a închis cea mai mare rafinărie. Analiștii se așteaptă ca prețurile petrolului să rămână ridicate în zilele următoare.