Portiere futuriste, masini electrice inteligente care stiu cum te numesti, dar si autoturisme clasice.
Acestea sunt câteva dintre exponatele care atrag priviri la salonul auto de la Bruxelles. Desi mai mic decât cel de la Geneva, evenimentul are cu opt ani mai multa vechime.
Acest autovehicul cu doua locuri al celor de la Mercedes-Benz este printre cele care atrag cele mai multe priviri la Salonul de la Bruxelles. Se lauda cu un display cu mesaje personalizate si portiere care se închid de la distanţa, folosind telefonul. Este o masina autonoma, destinata sa ia pasageri în oras, precum taximetrele din zilele noastre.
Si acest autoturism de la Tesla impresioneaza cu portierele sale “aripi de şoim”. Dar calitatile “eco” sunt cele care fac vehiculul sa se încadreze în trendurile acestei editii a salonului: masinile electrice si car-sharingul.
Joost Kaesemans, Federatia Auto Belgia Luxemburg: „Vrem sa încurajam oamenii sa-si analizeze mobilitatea si sa o schimbe. Nu e vorba doar despre masini, ci despre diferite moduri de transport care ne pot servi la fel de bine, caci nevoile de mobilitate nu sunt mereu aceleasi în orase si în afara oraselor.”
Între 4 şi 5% din populatia Belgiei a ajuns în anii trecuti la eveniment. Acum, cei pasionati de masini au un motiv în plus sa viziteze salonul.
Christophe Dubon, Federatia Auto Belgia Luxemburg: “Pentru prima oara, avem un întreg pavilion dedicat Dream Cars pe toata durata expozitiei. În anii trecuti, îl aveam doar în ultimele patru zile.”
Sectiunea contine masini rare, de lux sau sport, prototipuri si modele clasice restaurate.
De exemplu, acest Invicta S33. S-au facut doar 76 de exemplare între 1931 si 1934. Totul este construit manual - asa ca fiecare exemplar este unic în lume.
Tot acolo poate fi admirat un Ferrari. Masina este prezentata de constructorul italian drept “cea mai puternica si cea mai rapida din istoria marcii”.
Salonul a rezervat spatiu si vehiculelor comerciale - desi nu sunt la fel de spectaculoase.
Christophe Dubon, Federatia Auto Belgia Luxemburg: „Acest sector de piata a crescut în ultimii cinci ani. Este în plina expasiune si e foarte usor de înteles de ce. Datorita comertului electronic, exista o nevoie din ce în ce mai mare de vehicule de livrare mici.”
Salonul are si pavilioane dedicate vehiculelor cu doua roti - de la motociclete sport, pâna la ultimele modele Vespa.