In lupta sa pentru reducerea poluarii in capitala, Primaria Parisului urmeaza sa impuna taxe de parcare mai mari proprietarilor de SUV-uri, consilierii municipali vizand vehiculele „periculoase si greoaie”, relateaza stirileprotv.ro.
Detaliile in legatura cu taxele nu au fost anuntate, dar se va lua in considerare dimensiunea, greutatea vehiculului si motorul acestuia, potrivit stirileprotv.ro
Vehiculele electrice si cele ale familiilor numeroase, care au nevoie de o masina mai mare, este de asteptat sa scape de taxele majorate, care vor intra in vigoare de la 1 ianuarie 2024.
„De la 1 ianuarie 2024, proprietarii de SUV-uri se pot astepta sa plateasca taxe mai mari pentru a parca in capitala Frantei”, a transmis Consiliul municipal intr-un comunicat.
Consilierii parizieni au aprobat masura in unanimitate luna trecuta.
Oficialii spun ca numarul de SUV-uri din oras a crescut cu 60% in ultimii patru ani si acum reprezinta 15% din cele 1,15 milioane de vehicule private parcate in Paris in fiecare seara. Ei spera ca majorarea taxelor va impiedica cresterea numarului acestora si va incuraja detinerea de vehicule mai usoare.
Frederic Badina-Serpette, un consilier din cadrul partidului ecologist EELV, care a propus majorarea taxelor, a declarat: „Ne-am dori ca orasul Paris sa modifice pretul parcarilor cu plata, pe un principiu progresiv, in functie de greutatea si dimensiunea vehiculelor”. El a spus ca scopul este „sa se concentreze pe o absurditate: auto-bezitatea, cresterea de neoprit a greutatii si dimensiunilor vehiculelor care circula in orase si in special in Paris”.
David Belliard, viceprimar responsabil pentru spatiul public si politica de mobilitate, a spus ca SUV-urile sunt nepotrivite intr-un mediu urban. „Nu exista poteci de pamant, drumuri de munte… SUV-urile sunt absolut inutile la Paris. Mai rau, sunt periculoase, greoaie si folosesc prea multe resurse pentru fabricare”, a spus Belliard.
Cu toate acestea, Pierre Chasseray, un purtator de cuvant al grupului de aparare a soferilor 40 millions d'Automobilistes, a declarat ca numarul SUV-urilor a crescut deoarece familiile mai numeroase le-au cumparat pentru a-si inlocui vehiculele de tip microbuz.
„Sunt vehicule de familie... folosite pentru a pleca in weekend sau in vacanta. Ne bucuram de o mica minoritate a populatiei urbane care a decis sa faca din SUV simbolul luptei impotriva poluarii”, a spus Chasseray pentru Le Parisien.
Si la Lyon, autoritatile au anuntat taxe de parcare mai mari in functie de greutatea vehiculului incepand de anul viitor, iar Grenoble este de asteptat sa introduca o schema similara.