Pasapoarte de sanatate si randuri libere intre pasagerii din avioane. Sunt doua dintre masurile luate in calcul de Comisia Europeana pentru a relua calatoriile internationale in aceasta vara. Grecia anunta ca se pregateste sa-i primeasca la plaja pe turistii straini in iulie, dar sosirile nu vor fi acceptate din toata lumea.
Cea mai mare provocare pentru Grecia, dependenta de turism, va fi sa stabileasca exact cine si cum va putea intra in tara. Saptamana aceasta, ministrul grec al Turismului a anuntat ca autoritatile de la Atena vor sa introduca “un pasaport de sanatate”, care va servi ca dovada ca o persoana nu este infectata cu COVID-19.
Charis THEOCHARIS, MINISTRUL TURISMULUI, GRECIA: "Deschiderea frontierelor este ceva ce trebuie discutat cu expertii din sanatate si speram ca vor fi de acord cu o deschidere graduala. Avem ca obiectiv luna iulie pentru primirea turistilor, dar ei nu vor putea veni din orice destinatie"
Grecia a raportat 2463 de cazuri inregistrate oficial de coronavirus si 125 de decese. In Spania, unde 12 la suta din PIB vine din turism, plajele vor ramane pustii in aceasta vara. Autoritatile de la Madrid anunta ca nu sunt pregatite sa reia activitatea turistica.
Maria JESUS MONTERO, MINISTRUL SANATII, SPANIA: “Tara noastra nu va deschide activitatea turistica pana cand nu vom fi absolut siguri pentru persoanele care vin din Spania, cat si pentru cei care vin sa viziteze Spania.”
La nivel international se discuta despre reluarea zborurilor cu pastrarea unui rand liber intre pasageri.
Alexandre DE JUNIAC, SEF AIATA: ”Daca criza va continua pana in iunie, pana la sfarsitul lunii iunie, jumatate din companiile aeriene vor muri si vor ramane fara bani. De aceea noi avem nevoie de un ajutor rapid si puternic din partea guvernelor.”
Pastrarea unui rand liber intre pasageri ar putea scumpi biletele. Acum avioanele care ar trebui sa brazdeze cerul stau blocate la sol. Cea mai mare parcare a companiilor aeriene din lume e plina.
Nadine HOUGHTON, PRESEDINTE SINDICAT GENERAL DIN MAREA BRITANIE: “Aceasta este cea mai grea criza comparativ cu cele care au mai fost. Au fost nori de cenusa, a fost SARS, gripa porcina. Toata lumea se plange de la conducere pana la angajatii de rand, ca este cea mai mare criza pe care au vazut-o in aviatie.”
” Suntem acum intr-o situatie cand cele mai mari si cele mai de top companii aeriene nu vor putea sa supravetuiasca fara un ajutor din partea statului.”
Potrivit Asociatiei Internationale pentru Transport Aerian, companiile de aviatie ar putea sa piarda peste 100 de miliarde de dolari anul acesta din cauza declinului drastic al traficului de calatori ca urmare a raspandirii coronavirusului.