Războiul din Orientul Mijlociu începe să coste scump întreaga lume: petrolul se scumpește după blocarea Strâmtorii Ormuz, transportul maritim este afectat, iar economiștii avertizează asupra unei posibile creșteri a inflației - VIDEO

Aproape 2 euro pentru un litru de benzină sau motorină. Atât au ajuns să plătească șoferii din Ucraina la pompă. Creșterea rapidă a prețurilor a stârnit îngrijorare în rândul experților din domeniu, care avertizează că scumpirile ar putea continua. Potrivit estimărilor, benzina și motorina ar putea ajunge în curând la 2,40 euro, pentru un litru.

„Toată lumea se întreabă când se va termina. Din păcate, prognozele nu sunt prea optimiste. Prețurile la benzinării vor continua să crească. Nu pot spune până la ce nivel ar putea ajunge, pentru că în acest moment este imposibil de estimat. În plus, nu trebuie să provocăm acum panică sau agitație în rândul populației.”

În Germania prețurile la benzinării au crescut cu 20% în doar câteva zile, iar costul mediu al motorinei a depășit deja 2 euro pentru un litru. Benzina este mai ieftină cu aproximativ 50 de cenți. Între timp, în Spania se prognozează o scumpire a carburanților cu aproximativ 10 cenți pe litru, ceea ce ar putea împinge prețul la aproape 1,6 euro.  

Osama BIN JAVAID, REPORTER ALJAZEERA: „În următoarele 24 de ore, la Bruxelles este așteptată o reuniune a experților europeni din sectorul petrolului, care vor discuta ce măsuri ar putea lua Europa pentru a face față situației și pentru a-și proteja interesele și aliații din regiune.”

În unele state, rezervele de combustibil încep deja să se epuizeze. În Myanmar, de exemplu, țara importă aproximativ 90% din petrolul pe care îl consumă și are rezerve pentru doar 40 de zile. Autoritățile au anunțat că ar putea interzice circulația pentru jumătate dintre mașini, pentru a economisi combustibilul.  

„Cum să nu fie o problemă pentru noi? Urmează să cumpărăm combustibil cu 4 dolari, care acum este 2 dolari.”

Experții spun că statele din Asia de Sud sunt printre cele mai vulnerabile la creșterea prețului petrolului. Războiul din Orientul Mijlociu a oprit practic circulația petrolierelor prin Strâmtoarea Ormuz, o rută maritimă strategică situată în sudul Iranului. Însă conflictul nu afectează doar transportul de petrol, ci perturbă întregul lanț global de aprovizionare de la livrarea medicamentelor din India, la semiconductori și baterii din Asia. Motivul este că multe nave cargo au rămas blocate în Golful Persic sau sunt nevoite să ocolească pe rute mult mai lungi, în jurul sudului Africii.    

Neil ROBERTS, DEPARTAMENTUL MARITIM ȘI AVIAȚIE DIN CADRUL LIOYD’S MARKET ASSOCIATION: „Deocamdată, piața continuă să își asume riscuri, iar aici nu există percepția că ar fi necesară o intervenție imediată. Donald Trump a promis însă și trimiterea unor nave militare care să escorteze petrolierele. Unii cred că această măsură ar putea reduce riscurile."

Pe lângă asta escaladarea conflictului a redus și capacitatea mondială de transport aerian de marfă cu mai mult de o cincime și a determinat creșterea tarifelor de transport.