Destin nedrept pentru romanul de 36 de ani, care a fost declarat mort saptamana trecuta, in teribila tragedie de la Genova, pentru ca apoi familia sa afle ca este în coma profunda.
În cele din urma, Marian Rosca a încetat din viata. Bilantul victimelor ucise de viaductul Morandi a crescut astfel la 43. Barbatul era sofer de TIR pentru o firma din Franta, iar în toamna planuia sa se casatoreasca si sa revina acasa, într-o localitate din Gorj.
Marian Rosca a avut ghinionul sa conduca pe viaductul Morandi, al autostrazii italiene A10, în momentul în care o portiune de 80 de metri din aceasta constructie s-a prabusit. În imaginile surprinse imediat dupa tragedie se vede camionul lui Marian, pe care scria ALBA, numele companiei franceze la care lucra.
Initial, familia lui Marian a fost anuntata ca tânarul s-a prapadit. Sperantele au renascut, însa, când a fost gasit într-un spital, la terapie intensiva. Desi era în coma de gradul patru, din cauza ranilor extrem de grave la cap si piept, ai lui au sperat pâna în ultima clipa ca va rezista. Din pacate nu a fost asa. Medicii au anuntat sâmbata seara ca s-a stins.
Aurelia, logodnica lui Marian, le-a spus celor de la cotidianul francez Le Parisien ca a vorbit cu el ultima oara cu o jumatate de ora înainte de nenorocire.
“M-a sunat, m-a întrebat daca totul e bine acasa. I-am zis ca asa e si ca mi se pare, din voce, ca ar avea probleme. Mi-a zis ca nu se simte bine, ca e în Italia si ca traverseaza o furtuna violenta”, a spus tânara.
Cei care l-au cunoscut spun ca Marian planuia sa se întoarca definitiv acasa, mai ales ca mama lui are probleme de sanatate.
”Si-a construit o casa aici în orasul nostru, într-un sat apartinator, urma sa se casatoreasca anul acesta”, a transmis Constantin Bobaru, primarul din Bumbesti-Jiu.
Consulatul României din Italia a anuntat deja ca se va ocupa de repatrierea trupului.
La viaductul Morandi, operatiunile de salvare si recuperare s-au încheiat, dupa ce toti cei dati disparuti au fost gasiti. Zona a fost luata în primire de procurori, iar pompierii au primit misiunea sa strânga probe.
“Am instalat un instrument numit georadar, care monitorizeaza miscarile si comportamentul rectului structurii. El ne va ajuta sa întelegem daca sunt sau nu probleme si sa vedem cum evolueaza situatia”, au transmis pompierii.
Sâmbata seara, presedintele si directorul executiv al “Autostrade per l’Italia”, compania care administreaza soseaua pe care se afla podul prabusit, au avut prima conferinta de presa de la tragedie. Au început prin a-si exprima regretul pentru cele întâmplate si pentru reactiile initiale dar nu si-au asumat responsabilitatea, desi guvernul a acuzat în mod direct compania de întretinerea necorespunzatoare a viaductului.
“Simtim o mare compasiune si împartasim durerea victimelor, rudelor si prietenilor victimelor, a societatii si comunitatii locale, dar nu credem ca, în circumstantele actuale, ar trebui sa ne asumam responsabilitatea pentru un eveniment care este înca investigat. Sunt sigur ca ancheta va dezvalui ce s-a întâmplat”, a transmis Giovanni Castellucci, directorul executiv al “Autostrade per l’Italia”.
Sefii companiei au anuntat compensatii de milioane de euro pentru familiile victimelor si un fond de 500 de milioane de euro pentru oras. De asemenea, s-au declarat gata sa construiasca un viaduct nou în doar 8 luni.