Cel mai influent salon auto, cel de la Geneva, se deschide marti. Masinile de lux vor fi din nou in centrul atentiei.
Dar si vehiculele cu propulsie electrica, mai ales ca marii constructori auto au înteles ca nu trebuie doar sa le expuna, ci sa le si vânda.
Marele "summit" al industriei auto începe însa pe fondul scaderii vânzarilor din China.
De asemenea, este privita cu îngrijorare posibila iesire "dezordonata" a Marii Britanii din Uniunea Europeana.
Buggy - faimosul vehicul pentru plaja si dune de nisip - are o varianta moderna si electrica. Volkswaggen a furat un pic startul cu lansarea acestui concept, propus ca o masina ecologica de familie.
Frank Welsch, reprezentant Volkswagen: "În anii ’60 porneam cu un alt vehicul concept, care avea sa devina simbol auto - buggy. Si iata aici, pe noua noastra platforma de vehicule electrice, avem sansa sa va oferim o interpretare moderna. Combina multe emotii, dar nu lasa în urma emisii poluante."
O subliniere semnificativa din partea constructorului auto, care înca resimte scandalul din 2015 al falsificarii testelor de poluare la motoarele diesel.
Iar peste doi ani vor intra în vigoare noi limitari, mult mai drastice, pentru emisiile de dioxid de carbon, în Uniunea Europeana.
Jim Holder, director editorial revista Autocar: ”Cred ca, anul acesta, cel mai incitant lucru la Salonul auto de la Geneva este numarul mare de masini electrice veritabile, pe care le vedem pentru prima data, dar deja sunt oferite la vânzare. Constructorii auto au înteles, la modul cel mai serios, ca nu trebuie doar sa ne arate masinile lor electrice, ci si sa le vânda.”
Se spune ca nu exista salon auto cu influenta mai mare decât cel de la Geneva. Asa ca din "vitrina” nu lipseste niciuna dintre faimoasele marci de lux, începând cu McLaren si Ferrari.
Jim Holder, director editorial revista Autocar: "Trebuie sa ne amintim ca cei bogati devin si mai bogati, indiferent de circumstante. Asta înseamna ca se vor gasi mereu oameni care sa plateasca pentru aceste vehicule cu adevarat exclusive si cu performante de exceptie. Este interesant, însa, ca si astfel de vehicule au început sa tina pasurile cu vremea. Multe au propulsie hibrida, sau electrica."
Lamborghini a venit cu Huracan EVO Spyder, convertibil. În 3,1 secunde atinge 100 de kilometri pe ora, iar viteza maxima este de 325 de kilometri pe ora.
Aston Martin ispiteste cu o noua versiune a hiper-bolidului sau Valkyrie. De asemenea sunt asteptate lansari spectaculoase de la Bugatti. Si nici suedezii de la Koenigsegg nu vor sa se lase mai prejos.